此位车主对于底盘强化的要求更甚于任何人，深入了解才知，车主对于刹车、悬挂部份，超乎常人要求的精准，底盘部份前悬挂同前车设定以Buddy Club避震器搭配迅馹鱼眼上座及KW防倾杆，后悬挂部份除Buddy Club避震器外，也搭配Neuspeed后鱼眼李仔串搭配NUTS后滑动鱼眼，基础套件安装部份虽与前车相同，但为配合车主多于平面道路使用需求，在迅馹不断与车主讨论路试后，进行细部调整至现今状况，车主表示目前整体悬挂设定相当满意。
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刹车系统部份，为对应车主多于平面及高速道路行驶需求，面对道路多变状况，在前轮制动力部份，选用AP PRO 5000 六活塞卡钳，搭配Projectμ刹车皮，面对此刹车系统设定搭配，不难看出车主对于刹车要求有多么强烈。进排气系统部份，先以进气歧管APR Carbon套件配套，在排气管部份，也是同品牌APR RSC全段排气管加入，目前正在收集相关讯息及其他店家施作动力升级后的效能，但可以相信一旦该车进行动力升级后，其整体表现必定更加亮眼。
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| 此车前轮刹车卡钳是以AP六活塞卡钳是以铝合金铸造搭配不锈钢活塞制成，使用特制345mmm碟片，与Neuspeed 19寸轮毂形成强烈杀气。 |
看到本文目前的所有介绍，相信熟知电子悬挂系统的车主或专业技术人员可能会好奇，面对该车原厂设计为电子悬挂设定，在换装升级各式品牌避震器后，首先面对的就是行车电脑故障码产生的问题，面对此问题，迅馹则以KW DCC解除器对应，故障码的问题即可解除。
改装明细
- Buddy Club避震器
- KW防倾杆
- Neuspeed后鱼眼李仔串
- NUTS后滑动鱼眼
- KW DCC解除器
- 前轮刹车：AP PRO 5000六活塞卡钳+特制345mm碟片+ProjectμHC刹车皮
- 后轮刹车：S3卡钳+330mm加大碟片+ProjectμHC刹车皮
- APR cabon进气歧管
- APR RSC全段排气管
