自己动手DIY制作冷光饰板图解

难易度LV.2 ★★★★☆ 
准备材料：冷光踏板（约2000元）、线材、绝缘胶带、环保去渍油。
使用工具：三用电表、十字起子、一字起子、剪刀、剥线钳。

    从笔者多年前接触到现在，发光类门槛饰板一直都有着固定的拥护者，从早期的冷光饰板，到近年的LED饰板，愈来愈多款式可供选择，让每位使用者赋予爱车全新的夜晚视觉感受，这就是发光饰板令人爱不释手的缘故。不过虽同为发光类的饰板，LED与冷光所散发出来的光泽是很不一样的，前者虽具有多种颜色甚至变色的产品，不过笔者个人还是比较喜欢冷光制品，因此唯有冷光才能散发出均匀、神秘的光线质感，因此特地选择冷光饰板来做安装介绍，而同样的技巧也可使用于LED饰板上。

笔者这次示范的车种依然为March，车内只有一盏位于顶蓬中央室内灯，原本以为该灯的电源线会从B柱由下往上拉至此处，经过一番拆解后才发现是从副驾驶侧的A柱。

    安装发光饰板，第一步也是最难的一步就是寻找可与车门同步启闭的供电来源，最常「借电」的地方便是室内灯，而大家可能以为要接室内灯的电，还要把车顶篷拆下才接得到电（多数车的室内灯都在车顶），事实不然，因为室内灯的电源线也是从中控台内的保险丝盒拉到车顶，因此从A或B柱内就可找到所需的电线，若能于保养车辆时请教修车师傅，或自己动手拆A/B柱饰板，并比对室内灯座内的电线外皮颜色，就可得知发光饰板的供电线要从哪边接起，不过跨接电线时还须先用三用电表测量正负电线，才不会接错让冷光稳压器烧毁。
 

    供电来源搞定后，接着就是拉线，四个发光门槛饰板就有四组正负电要接，接线不难只要稍具电工技术即可搞定，难的是在于如何将电线藏到看不见，这些都会在接下来的介绍中一一为大家说明。

先将A柱上的饰板拆下，有些车辆需用到螺丝起子，多数车辆则不用，只要直接用手或一字起子就可拆下，请小心施力不要将饰板给扳断了。

将饰板取下后就可在内侧看到一把沿着A柱由下向上拉至顶蓬内的电线，我们要的室内灯电源线就在里头。

然后利用三用电表于车门开启的状态下测量出正负极线的位置，如此才能与冷光稳压器的线路正确连接，而不至于使其短路烧毁。

为避免保险丝于施工时不慎烧断，因此笔者建议可参考保险丝盒外盖上所标示的位置，将室内灯的保险丝抽出，于完工后再插回。

这就是冷光饰板才有的稳压器，其上共有三组正负极电线，上方两组分别为左右边饰版的电源输出线，下方一组则为电源输入线。

然后将稳压器上的电源输入线，跨接于室内灯的电源线上，如果要确保其日后使用时不会出现接触不良的问题，可以透过焊锡来增加牢固性。

接线完毕后再使用绝缘胶布将接线处包覆起来，避免发生短路的情况。

由于稳压器还须与四个冷光饰板作连接，因此笔者打算完工后将稳压器藏在中控台下方的地毯内，所以刚刚跨接的电线须沿着A柱向下拉，藏在车门饰条内再拉至中控台下方。

再来就可粘贴冷光饰板，把背部的双面胶膜撕掉，并将门槛上的胶条拉起移除在一旁，接着以去渍油擦拭门槛表面烤漆去除油污，以增加双面胶的附着力。

对准门槛最平坦的地方将冷光饰板粘贴上去，记得最内侧不能紧靠钣金，要留大约2mm的宽度，这样胶条装回去时才会平顺。

将胶条装回，冷光饰板的电线尽量不要弯折到，可顺着胶条内部空间拉到车里，减少日后电线外皮磨破的机会。

此处为A柱下方，其上原本有一块三角形的饰板盖，已被笔者使用十字起子拆除，目的在于方便后续的接线与隐藏稳压器的工作。

拿出后门的冷光饰板，由于后门槛的长度比前门短，因此饰板相对也比较短，不过不影响施工难易度。

一样先将后门槛上的胶条拔除，再把冷光饰板粘贴于其上，笔者建议粘贴的位置可以B柱饰板为基准，由此处向后粘贴，不过实际情况还须视您的爱车设计决定。