最大动力：700hp/86.7kgm
性能指数：★★★★★
堪称M.Benz首席御用改装品牌的Brabus，于本届2011日内瓦车展中，推出了Brabus M.Benz SLS 700 Biturbo，再一次证明自己坚强的改造实力。
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| 这套名为Widestar的宽体空力套件，均采碳纤维材质打造，包含新设计的前后保杆导流孔、前下扰流、后尾翼与后下分流器，双边四出钛合金排气系统并整合其中，而最醒目的则是更加外扩的叶子板与侧裙。 |
Brabus M.Benz SLS 700 Biturbo从字面上的意义来看，很明显的可以得知其改造守法，便是在SLS AMG所搭载的M156 6.2L V8发动机之上，再加装一组Biturbo双涡轮增压系统。为兼顾发动机耐用度，Brabus为其换上可将压缩比降至9.0:1的凹顶活塞、大型中央冷却器、高流量进气系统与运动化排气系统，最后重新撰写ECU供油与点火程式，将SLS AMG原有的571hp/ 66.3kgm最大动力，大幅提升至700hp/86.7kgm的水准。0～100km/h加速仅需3.7秒、0～100km/h冲刺也仅要10.2秒，极速更达到340km/h之谱。
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| 这组名为Monoblock F Platinum Edition 的21寸锻造轮毂，可依照车主需求以任何颜色涂装。 |
而为了提供SLS AMG相对应的车身空力效应，Brabus为其设计的一套名为Widestar的宽体空力套件，全车套件均采碳纤维材质打造，包含新设计的前后保杆导流孔、前下扰流、后尾翼与后下分流器，双边四出钛合金排气系统并整合其中，而最醒目的则是更加外扩的叶子板与侧裙，除了车宽增加20mm之外，面积加大的侧边散热孔，更提供足够的撞风效应供其散热之用，所有套件皆可选择碳纤维原色或与车身同色，且此套件已经过风洞测试，提供Brabus M.Benz SLS 700 Biturbo更佳的高速巡航稳定性。内饰方面，刻有Brabus字样的车门踏板、以皮革与麂皮包覆的车内铺陈、碳纤维车内饰板、皮革包覆的跑车座椅、赛车方向盘以及电镀脚踏组等，让此车拥有超越原厂的奢华感受，并提供大量客制化选项供车主挑选，而新换装的仪表更有着刻划到400km/h的时速表，显见Brabus对于700 Biturbo强大动力的自信。
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| 透过Biturbo双涡轮增压系统、凹顶活塞、大型中央冷却器、高流量进气系统与运动化排气系统，将这部SLS AMG的动力大幅提升至700hp/86.7kgm的傲人水准。 |
底盘方面除了加强前后拉杆外，并换装与Bilstein合作的电子可调悬挂系统，可于车内调整阻尼强度与车身高度，可将车高降低30mm，配上自家的Monoblock F Platinum Edition锻造轮毂，并可依照车主需求以任何颜色涂装，搭配前275/30R20、后295/25R21的顶级性能胎，除了有效增加舒适性与操控性之外，也让这辆Brabus M.Benz SLS 700 Biturbo霸气十足。
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| 针对SLS AMG，Brabus也提供大量客制化套件供车主挑选，举凡碳纤维车内饰板、皮革包覆的跑车座椅、赛车方向盘以及电镀脚踏组等，都在其套件名单之内。 |
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