在日本众多改装车潮中,喜好车辆改装顶级风格的读者们,对于Toyota Alphard一定不陌生,承袭日系血统精致设计走向,全车顶级装饰风格、夸大的足下轮毂、极低趴的改装底盘,这些都是这类大车改装风格绝对必须要的元素,在台湾铁武士军团VIP车业是专精此道店家,其掌门人阿进大哥以提供专业且细腻的改装手法闻名车界,也是热衷此道的启发团长,提及铁武士军团最显为人知的就属Suzuki Solio车系改装风潮,让原先被定义成日系都会小车,简单实用的内、外装设计,经过专属的内、外装极品套件衬托,VIP潮味精装加装,跳脱原车色彩,藉由阿进大哥专精的技术与前卫的改装风格新知,也让笔者见识到车辆豪华工艺。
基于Alphard车主对于车辆整品质感有着极高的要求,首先升级车辆乘坐舒适度与行车稳定循迹性,虽说原车悬挂设计,戡称舒适等级,但对于即性驾驶而言,整体水准则略形失色,为此,改以AirRex气压顶级悬挂进行升级,透过AirRex的专业水准,整体车辆底盘驾驶的稳定性大幅提升,在高速行走间充份展现气压悬挂应有舒适感,也跳脱软嫩、摇晃的传统观念,不失顶级商品应有的绝佳表现。车身外观部份,在参考多款空力及灯具套件后,由日本订购日规S版前、后保杆换装,尾灯部份换装日规Alphard二代款式,其足下轮毂搭配自日本订购Kn aze 20寸轮毂,彻底展现日式大改的豪华风格。
气定神闲的姿态却散发出强烈肃杀霸气,让这组气压悬挂极品充分展现出其存在性,也衬托出车辆的另种风格。 |
车内以DAD镶钻后视镜搭配正貂毛吊饰呈现不同日式菊结的装饰风格,中控台皮革置物盒更是强化整体精装味,后座以窗饰及Anjuny圆桶抱枕搭配,车内犹如飞机头等舱感满点,透过铁武士阿进大哥的专业手法,让日式风格开始在台首度展开,但改装计划仍未终止,据了解车头部份也将以全日规化目标进行,其部件已陆续到港,其中展现VIP风格重点的后轮大外八样式,也已向日本后轮仰角调整器大厂Satis购入待料中,其可调最大角度为15度,相信首部左驾Alphard日式原汁VIP重改式样将于近期完成。
世界的经典全球的精品 以精致细腻手法改变原车设计风格,在颠覆车辆原味后,却完整的融合其中,使其充斥另种形态,这就是日系精工空力大厂专精之处。
车内各项装饰精品与改装风格强烈传达车主个人风格与VIP精神,这正是「人要衣装,车要改装」的铁律呀! |
以这两张图来突显气压悬挂的强大效能,强大的气压可让两吨重的车,最高与最低距地差18cm。 |
这款是Buddy Club针对Alphard S版车款开发,共有前下扰流、侧护板、后下扰流三件,可以直上安装不需修改,日本官网报价约为XXXX万日币。 |
Tom's也有Alphard S版车款开发套件,共有前保杆、后下巴、雾灯护罩及四出尾段四件,但须配合S版车型保杆及周边钣件才可安装,日本官网报价约为XXXX万日币。 |
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Toyota Alphard 3.5L改装规格表 | |
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日规S版前保杆(含前雾灯) | |
日规S版后保杆 | |
Kn aze 20寸轮毂 | |
Air REX气压悬挂避震器 | |
Alphard 二代尾灯 | |
DAD后视镜 | |
貂毛吊饰 | |
中控台皮革置物盒 | |
Anjuny圆桶抱枕 | |
Anjuny垃圾桶 |