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沃尔沃S40 2.4智雅改装内饰、中控

2012-3-12 13:08| 发布者: 琦琦| 查看: 4929| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 我的S40 ,我喜欢称之为小坦克。提车后就一直想写一些用车感受,包括一些购车时的心路历程。但是总是没有时间,现在总算闲一些了,把这段时间用车的一些感受向各位朋友做一简要汇报,以便大家对这款车有更深入的了解 ...


    我的S40 ,我喜欢称之为小坦克。提车后就一直想写一些用车感受,包括一些购车时的心路历程。但是总是没有时间,现在总算闲一些了,把这段时间用车的一些感受向各位朋友做一简要汇报,以便大家对这款车有更深入的了解。  

优点:
  
1、底盘扎实,整车厚重。自从我的爱车提回来后,不仅朋友争相试车,就是小区的邻居也经常提出试车要求,当然啦,这些要求都会一一满足喽。她们驾驶完汽车后,有一个统一的感觉就是底盘扎实。行驶在路上,及其稳当,然后又开始数落他们日本车、韩国车的不是,看着他们艳羡的目光,有点小满足。  

2、配置一般,但是亮点不少。虽然S40智雅版是S40的最高版本(2.4排量),但是在配置上还是不能和比它低价位的日本车相比。很多网友对沃尔沃在这个价位上却没有相应的配置很是不满,导航这些没有,没关系,手机有这个功能就够了。再说天天在自己熟悉的城市开,哪会有那么多的路不认识啊,外出旅游时,有手机GPS就足够了。但是总的看来,S40智雅版的各项配置完全满足日常需要。并且很多功能在使用中还有惊喜,比如音响,本来打算改装,现在看来完全没必要了。那个控制面板对于我来说实在太酷了,镂空的面板,闪着银色的光泽。我选择小坦克,这个面板占了80%的功劳。  

3、刹车灵敏,后程动力出色。这台车刹车实在是很不错,我已经遇到过两次追尾了,但都是亏了我的小坦克的刹车,全部都化险为夷,开过的朋友都说刹车好。S40起步时的动力并不怎么样,没有很强烈的推背感。但是在高速上,或者行驶中还是给人感觉动力很是不错的!稍微踩下油门,动力明显上升。即使在高速上开到160,只要再给油,动力还是感觉源源不断!  

缺点:  

1、A柱过大。在提车的时候,没发现这个问题。开着开着就发现了我就发现小坦克的A柱过大,在拐弯的时候,视线挡得还是比较历害的,总要偏头去看。从另一个角度讲,A柱大,车的安全系数应该也有提升吧!
  
2、油耗较高。已经跑了3000多公里了!平均油耗已达到11.2个(电脑显示,还没自己算过),跑过几次高速,在高速上油耗还是比较好的,但平时也就上下班走走,市里面红绿灯比较多,走走停停,车速也不快,平均在23km 。我觉得还能降一点吧!  

3、空间有点小。所有坐过我的车的人一致认为车内空间偏小,后排空间不够大!老爸更是抱怨我的车还没有他的车坐着舒服(他是一台3000),呵呵!  总的来说,小坦克S40整体来说我还是满意的,是一款好车!  不废话了,上图,电动门窗,中控锁


  

把手  

  

中间储物盒,双层的,这是最下面一层  

  

这是上面一层,放些票据  

  

这是闭合状态,可以作为手枕,但是有点低,右手枕上去的时候不是很舒服  



右门的电动窗锁和把手  

  


点烟器旁的置物盒,手机杯子都可以放,比较方便

  

后排座椅扶手(闭合)非常实用

  

后排座椅扶手(开启)

    

前门储物盒,深浅正好,拿东西比较方便

  

副驾驶位置储物盒,太小,放不了什么东西  

  

钥匙插孔

    

大灯开关,有点像大众、别克的设计  

  

顶灯开关,包括天窗开关

    

多空能方向盘,有点偏大

  

仪表盘,绿油油的,晚上更好看  

  

我最喜欢的部分,中控板,设计简洁,科技感强,典型的瑞典设计风格



显示面板,CD、空调等数据信息都在这里显示,还会更具光线变化,改变显示效果。  

  

镂空后面的中控板储物格

  







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