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悦动改装后视镜加热作业

2012-3-20 11:17| 发布者: 琦琦| 查看: 10487| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 经历了几次下雨天后视镜模糊不清,不敢变道的经历,下决心一定要整一个电加热后视镜。自从找到了这车的电路图后决心更加坚定了。从实用角度选择了单独开关控制,简单的可以直接并线到后视窗的线路和后视窗加热并行加 ...


       经历了几次下雨天后视镜模糊不清,不敢变道的经历,下决心一定要整一个电加热后视镜。自从找到了这车的电路图后决心更加坚定了。从实用角度选择了单独开关控制,简单的可以直接并线到后视窗的线路和后视窗加热并行加热,但我平时基本不开后视窗加热。先搞定镜子。悦动的电加热后视镜很多,淘宝随便找了家,蓝镜大视野电加热(155元两片)。上面是蓝镜,下面是原装镜。




质量一般,塑料不服帖。



       还好和原装的大小一样,就直接和原来的调换一下了,很简单,电吹风吹镜子一圈的塑料,暖了以后很好弄下来。从弧度最大的地方开始,一拨就下来了。




测试镜子的好坏,13欧姆。



原车拿下后视镜千万别硬瓣,是有技巧的。一字螺丝刀这个槽里插进去再一转,就脱离固定架了。







       后面搞定单独控制系统。后雾灯开关边上一个空位,直接想到这个地方了,并且淘宝也有雾灯开关卖(55元),有点小贵,但没办法,为了完美只好买了。但是悲剧的是我的是浅内饰,买了个深内饰的,不过也正好和雾灯有个区分。还有悲剧的是左面和右面的两个开关是有区别的,直接看安装后的效果图吧。




       关键的控制系统,学名叫“单键双稳态电路”,就是一个不自锁的开关,按一下打开,再按一下关闭。淘宝有成品,但这是我的强项,自己搞定啦。




我的御用电路板“万能电路板”




直接成品了,过程就是按照电路图将元器件连接起来。懂的自然懂,不懂得一言两语难说清。







做了个防水处理



雾灯开关需要处理一下,不然无法直接使用在这个电路中。短接两个触点。



其中两个铜片扳平。



这是拆开后的内部。



处理好后满足了我的需求:两个led指示灯输出,一组单独的开关输出。焊上线,热缩管保护一下。




       电路搞定后就是穿线了,也是一个难点。但是只要有恒心,了解内部结构后还是蛮简单的。 把两边的保护套从门板卸下来,从上至下过去。



这个小窗口的保护罩拿下来,再从这个小窗口穿出来,另一个直接进驾驶室了。最后盖好保护罩。



然后拆后视镜,三个六角螺丝卸下就搞定了,没什么难度。



穿线,结构简单,拆下后自行分析了。



搞定



搞定负极,直接接固定螺丝上。




装上镜子



左门的也一样处理。一个人忙着施工一边拍照,忙不过来,照片就少了。







最后解决供电问题,直接并线到点烟器的保险丝。




15A的这个,先插线,再插上保险丝。搞定。




       门板反正也拆开了,顺便把升窗器开关也点亮吧。怎么拆也很简单,六个卡口撬开就整个拿下来了。 直接焊上四个led,原来那个拆掉,不然亮度会不一致。



加上完整电阻。原电阻也拆除。led的限流电阻计算:12-led压降再除0.02就是电阻值。每种led压降不同,常见的是2.3V和3.2V。




看到挖开的两个槽了吗?是照那个锁窗器的,两个孔下面分别焊上两个led。弄得太急了,竟然忘了拍照。




上效果图




整体的效果。



       好,完成。目前还没遇上下雨天,实际效果未知,但是蓝镜大视野确实视野大了很多,而且防炫目,效果不错。镜子5分钟后基本很烫,50度左右吧。 搞了一个小时发帖,不容易啊,欢迎拍砖顶贴。






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