改灯的主要目的有两个，一来是老是走乡村道路，一直被大车或好车的灯光欺负，二来，马儿的灯光确实不给力，这次还是选择DIY，其实DIY是一种乐趣，更是一种享受。好了废话不多说，先上几张以前的照，回忆一下：车正面：  在10年改过近光氙气，加了LED小蓝灯  在10年改了雾灯（BLITZ,黄金眼灯泡）  6000K的近光氙气  好，回忆就到此为止，下面转入正题，双光升级+7系 第一步，拆大灯组合，过程不再多讲，网上很多马友拆过，拆螺丝，卡扣，就能把前包围取下 看看取下的效果  还真有点丑，看到保险杠那有个喇叭（有两个，一个是普通的，那一个是高音的200W），大伙都知道用来做啥的  ，记得在前包下面垫好布或纸，不然会划伤前包 再拆下几个固定大灯组合的螺丝，就可以取下大灯了 拆下后更丑了  ！ 拆下的大灯组合 好了下面开始主角上场，斯巴鲁顶级双光小系，博士安定上场  看看3寸的眼镜  哥俩好  来张清晰点的，前面两张拿到货时照的，灯光问题有点暗  先上点小工具，到时要用来制作远光7系灯碗的  好现在来观察一下原来的大灯组合  近光有个小尾巴，是原来DIY改的近光氙气 开盖取灯，先把远光灯，雾灯，转向灯，近光灯泡全部取下  四兄弟同台演出，谁都不能缺了谁! 上一下开灯的工具，热风枪！  以前一直还改灯的原因就是，看过很多帖子，马友都在外面改的，而且专业的地方都有烤箱，我也找过几个开汽修厂的朋友，都没这东西，所以一直没有改，后来偶然的机会遇到一位马友，请教了一下，说热风枪完全能满足。 好，开工了，用热风枪均匀的吹灯罩的边缘，马儿的是热胶，好弄，先把大灯上的卡扣取下，一共有6个小卡扣（金属的），然后吹    没有人协助我拍照，只能一只手对着吹，一直手自拍，结果拍的有点歪！ 用热风枪吹了6分钟以后，奇迹发生了  大灯被打开了，看看三个可怜的家伙，其中两个面临下岗的地步，为他们惋惜！  下面又有兄弟同台竞技了，不过他们的功夫差点很大！ 左边为原厂的博士单光透镜，右边为加了支架后的小系透镜 再来一对兄弟上场  左边为原厂远光碗，右边为上了支架的国产7系远光碗 利用上面的工具及材料，做好的远光支架，双光天透镜的支架相对容易，因为有专业支架，只要上螺丝固定  由于7系灯碗是H7接口，又买了一对雪莱特的氙气灯泡，安定用原来改装的安定，可以省些米 写了那么多，下面开始装安定，用博士安定的好处就是可以原装位，都有预留的位置  拿电烙铁开孔 装上安定，原配就是原配  由于原来的博士透镜是2.5的,现在的是3寸，要扩一下孔，主要工具上场 电钻+70MM钻头  两个主要工具合个影  下面开始装透镜，接装透镜前，先把有的线头用接口替换，这样比较安全 这是远光变光阀上的线组  这是安定上的线组  下面装上双光透镜   两个大眼睛炯炯有神！接下来，要解决示宽灯的问题，由于7系的灯碗没有示宽灯的位置，只能另寻他路，先前设计了一下  打孔，固定，忘记拍照了，看看成品吧   来点细节，小系透镜  7系灯碗加 新示宽灯  接下来是封灯，过程也比较简单，合罩后用电热枪哄，合拢后，把金属卡扣扣上就行！ 前面的工作到此为止了，再接下来就是装回大灯组合， ，这次又装了个日行灯，忘记拍照了，没办法，只能看看了 装回去后的效果！ 来点细节，双光透镜，远光7系，新示宽灯  日行灯展示！  上面的是日行车，钥匙转到ACC就亮，下面那个是小灯，示宽灯开启就亮！再来几张照    哈哈！ 开始试灯 日行灯  看一侧  再近一点，还是蛮亮的！  日行灯展示就到这 下面展示 示宽灯及其它灯组！当开启示宽灯后，日行灯自动熄灯，觉得这个功能非常实用，有效的延长日行灯寿命  开近光看看  再近点  开远光  近点再拍一张  相机受不了灯光的强大，爆光了 再来看看！  好了，到现在为止，基本上测试完成，等待黑夜的到来----调试灯光！黑夜终于来了！带上老爸，把车开到村上的停车场，先开示宽灯（霹雳灯，小灯一起亮）   这张正好霹雳灯在转模式时没亮状态！来张日行灯的照片  靠，也蛮亮的哇！说到那了？下面测试近光！有蓝色切割线！    正面看，不刺眼！  下面进行远光展示 中间两陀圆圆的光就是7系的远光！！  用的是飞利浦85122+有点发黄，不过雨天好用！  正面看一下！  我的妈妈呀！  下面进行另个的灯光展示 6个刹车灯（2高位+4尾灯）  流氓倒车灯  雾灯 示宽灯  近光+雾灯+示宽！  光从车外看，感觉不出什么，接下来在车内看 距对面的卷帘门大概有35米左右，近光！   远光   到此，改修作业完成 上一下我的工具箱！电钻忘记上镜了  声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
