下图是喇叭半成品：看出来了么？ 我没有把喇叭拧在面板后面而是前面——原因是 这个盖板质量一般般（注意：据说灰色的质量好些） 拧喇叭的时候把螺丝柱给拧爆了~ 于是大动手术 把面板中间的蜂窝孔给掏空了~ 喇叭传过去 拧在前面……这样一来 原装的铁丝喇叭罩也能用上了拆原车CD机 接新机子试音啥的就不说了~ 直接从难点开始~ 难点是啥？————走线 左边好走 ~ 右边不好走 ~ 且听后话分解……首先拆开车门~ 走线 左边不说了 右边之所以难是因为得拧螺丝拆掉中控台下面的板子 ~ 里面应该是空调压缩机 ~ 压缩机很大 把空间都挤占了~ 所以把线穿到门里费了点劲~ 而且悲催的是我还走反了 ~ 喇叭原配线金属插头的部分是接在喇叭端的~ 我走完了线才想起来 ~ 又费了点劲才给倒腾过来~ 下图：左侧车门的线走出来了 下图：左侧中控台下方走线 白色就是喇叭线了~ 这个盖子很好开 右侧中控台下方走线 这个盖子得拧螺丝 而且有三个是内六角梅花螺丝 需要专用工具~ 没看到线？？ 现在上面 跟空调什么的线绑在一起了 右侧车门出线 走反了的线————这四个小头头应该在喇叭端 把喇叭固定到这上面 我谨慎了一点 看到这个卡子了么？ 自攻螺丝专用 原本是喇叭配的 我没用上~ 这里正好用上了 ~ 后来想想 如果不用这个 有可能真的安装失败~ 卡子要自己改一下 只要后面的固定部分~  下图：左侧车门喇叭已经拧上了~ 右侧就不拍了~  下图：差点忘了说 ~ 捷达伙伴原车音频插头是2声道的~ 12 和78孔空着呢~ 所以再加喇叭得把线自己接一下~ 我接在转接插头中部了~ 注意看白色和灰色单线~  完事儿了~ 把机头推进去 插钥匙给电~ 通了 四个喇叭都有震动~ 说明线路还稳定  红色字那个小U盘 很可爱 ~ 我找到的最小的U盘————SanDisk 酷豆~  功臣们…………  忍它很久了~ 已经买了4寸钕磁全频喇叭（山寨的） 4Ω 20w左右~ 到货了他就下岗了~  ------------------------------总结分割线-------------------------------
花俩钱儿找店安装吧 ~ 太JB费劲了 ~ 音质提升？ 肯定的啊~ 没提升我干他干啥呢？？关键是方便多了~ 车门上的同轴喇叭 人声不错 ~ 低音还是不够 ~ 后面的腔子太小了 没办法 听个响就得了~ -------------------------------------继续折腾的分割线------------------------------------------ 上文书说到过~我拧爆了螺丝柱 ~ 紧跟着又从哪家买了一对灰色喇叭罩 据卖家说灰色的质量好~ 拿到罩子后感觉…………黑色的根本不应该存在。灰色与伙伴内饰接近~用料厚实，材质弹性和硬度还有磨具的精度都远强过黑色的~有意如此折腾的朋友切记~拿到罩子后按照黑色那种处理方法，把中间的部分掏空 ~ 把螺丝柱用微型钻头钻穿~ 把喇叭拧在前面~下图：拧好了的一只喇叭 ~ 和另一只没拧的喇叭~还有那个已经加工完了的喇叭罩~用什么加工的？？看下文~  18V微型打磨机，可以换各种头~ 比如切割用的微型电锯~微型钻头，还有打磨轮什么的~下图是正在打磨中控台喇叭罩，为什么要磨掉一层厚度？？看下文~  中控台喇叭升级，4寸钕磁全频喇叭 同为4Ω~瓦数不祥。试听了一下~声音比原车的强太多了。别看不大……很给劲~ 下图：看到那两个自攻螺丝了么？ 太高了~ 网罩装不回去了~于是有了上图的工程。  下图是为了不破坏原车插头，所以我把喇叭破坏了~ 做了个转接头~  跑题了……车门喇叭呢? 同样的方法装回去。再次感觉这个灰色喇叭罩的质量很好。与车门的安装位吻合度很高，有个地方的边缘稍大一丁点，用美工刀削掉一点就好了~ 下图：左侧车门喇叭装上了~  盖上网罩的样子~ 就算完工了~  右边的……  这就算正式完工了~那俩小喇叭真给劲~ ----------------------------------华丽分割线------------------------------------ 再小的暴龟也是暴龟！——————09伙伴暴龟轮毂改装记！轮毂……价格高昂（之前一直以为价格高昂）所以几乎没有动过换毂的念头~，直到————跑丢了第二个轮毂盖子之后才发现轮毂盖子价格也很高昂。。。“这么丢可丢不起”——自我安慰道——于是有了冠冕堂皇的理由花一笔钱换毂了。爬文找贴——15寸的得改轮眉。。。15寸的得磨刹车钳。。。15寸的轮子爆出来太多。。。15寸的轮胎死贵。。。 算了 我就用14寸的~ 拉风度不差 轮胎还便宜~ 参照了一篇09伙伴换暴龟的帖子 从那家店买了四只暴龟~ 不得不提一下 老板很爽快 十分赞 送了一套内六角锐锥面螺丝和米其林包钢气嘴！拿到轮毂有点小插曲 我想换两只 ~ 本以为会费口舌~结果老板一点不犹豫就给换了。运费还给我出了……正经爽快~ -----------------------------------------------准备上图了--------------------------------------------- 物流不错 给我送到家门口了~结果我手机关机。人家又给带回去了。。。。。无奈 自己去取~ 取的过程中惊现路边一台爆改捷达 ~ 留个念，趴上去看了看 15寸暴龟~    我的毂到了！  淫光闪闪！  做工不错~ -------------------------------------------------安装到位，附美图---------------------------------------------  送的气嘴我不喜欢 ~ 自己网购了4个马牌合金气嘴——顺便鄙视下米其林驰加店~忽悠我买全钢气嘴，死沉死沉的那种，要50块钱一个 我勒个去………… 注意看螺丝~起初我不放心送的螺丝~直接用原车的了 后来一想 不对！——原车螺丝是给钢轮毂用的~是钝角锥面的，但是铝轮毂螺丝孔锥面比较锐，用原车螺丝 接触面积小~ 第二天又跑回去把送的16颗螺丝一一换上。送的螺丝上印有CR-V标志，意思不是鬼子车 而是铬钒钢锻造~ 想必还是不错的~安装过程不再赘述，装气嘴，换胎，打气，动平衡，装——一共花80块钱。 ------------------------------------------美图，卡片机凑合看吧-----------------------------------------  沐浴着晨光……  光线好的时候，暴龟边淫光闪闪，非常漂亮~  午后暖阳  正前方看 爆出来多少~  换个角度  45度  淫荡的轮毂和招贼的马牌气嘴…………我哥们换了这个气之后 怕贼惦记 用我的模型漆给喷成黑色的了……暴殄天物啊~ ----------------------------------------总结------------------------------------------ 谁说铝毂比钢毂重的？？轻很多~ 我搬箱子是准儿啊~ 铝毂两个摞在一起~自己搬费劲 但是能搬动~ 回来的时候箱子里装换下来的钢毂，两个一摞我差点没把腰闪了~ 确实铝毂轻很多~感觉4档提速比以前快了~ 之前看朋友的百万纪念捷达 感觉每个档位都比我加速顺畅一些，看来找到原因了~另外2档急加速的时候，如果路有颠簸起伏，方向盘夺手的感觉比以前强烈了· 很明显…………难道是路感更清晰了？？还有就是比以前颠了~不晓得是因为轮毂硬了 还是胎压足了~~ ----------------------------------华丽分割线------------------------------------ 再流氓也得要两个！————09伙伴双流氓倒车灯改装记！！车子开了2年多了~最近不知是荷尔蒙失调了还是心灵空虚需要折腾来填补，改了印象改了轮毂，又看上了流氓倒车灯…………上网淘货，发现原厂尾灯总成，据称可以改双倒车灯，于是买来了~ 老板：用我送的灯~我：为啥？老板：卡点的角度不一样~我思考良久，明白了————大众原厂件 是分左右的，左侧天生缺一块电路，但是线束是完备的~ 仅缺电路而已。于是有聪明人想出办法， 把右侧总成拿来装到左侧，插上线束，电路就有了。但是 一汽比较缺德————倒车灯和转向灯灯口卡点角度是不一样的~倒车灯是180度角，而转向灯大概是150度的~ 解决办法就是——找一个150度的倒车灯 和一个180度的转向灯。就能正常用了~~ 可是我要换流氓啊 ~ 怎么办？？ 不管了 买来再说~ ------------------------------------------------开工分割线----------------------------------------------   上图所示，R5芯片9wLED带聚光透镜的流氓倒车灯，和改装双倒车灯用尾灯总成。。。。。。 左侧是原车左边的~ 右侧是买来准备改装的~~ 找不同吧~ 表面上看只是少半边电路而已~ 实际上我后购的那个总成跟原车右侧的应该是一模一样的~原车的灯是欧司朗的——看来还算厚道~ 我不舍得扔掉欧司朗的转向灯~ 并且老板送的灯有色差，最重要的原因是——我要装180度角的流氓灯！！！！！两个方案：1、改流氓灯卡点（据卖灯的人说很难，幸亏我没这么干） 2、改灯口，我用了2————方法如下图  图上标注的比较清楚了 ，把两个灯口剪掉，互换位置，胶水固定，焊锡还原电路~技巧不再赘述，可以自己摸索~我焊的很难看~原来这些电路片是用热熔胶固定的~ 破坏不能还原， 我用了502。再次证实了502是我最讨厌的胶水~ 这东西只有速干一个优点，，用在这里不好~为什么呢？ 因为502有挥发性，挥发出来的物质附着在电路上还变成502……于是就等于给电路上了一个绝缘层，~ 我装好后 过了几天 转向灯罢工了~ 自己拿回去刮了刮又好了~建议大家用哥俩好AB胶~由于原厂件分左右，现在等于我装了两个右侧的~ 所以需要把区分左右用的一个限位杠切掉~绿色标注，黄色部分金属片突出了两个角~ 想办法弄掉~橙色字部分是两个灯口的塑料突出部分范围不同， 迁就小的~ 我有个微型打磨机~ 用来干这个活~等胶干了 焊好了 零碎处理好了~ 就可以上灯 测试了 ---------------------------------------------上灯测试-----------------------------------------------  倒车灯亮！转向灯亮！成功~  白天看~  晚上看~ -------------------------------------------以上是手机，以下是卡片机-----------------------------------  傍晚有路灯  还是傍晚有路灯  侧面看看 光芒四射~ 我就不拍正面的了 ~ 晃瞎狗眼~  晚上家里楼下~ 无路灯————呵呵 别惊慌 这是开了ISO照的~ 夸张了点 下面的比较正常~  没开ISO~ ---------------------------------------------总结----------------------------------------------- 这东西容易挨骂…………聚光效果很好~ 光柱明显~亮度 相当不错~ 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
