逍客生活：外观+内饰改装作业

2012-4-2 11:13| 发布者: 琦琦| 查看: 71734| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 自打购买人生第一台车——福克斯，创办《福客生活》电子杂志到现在已近6年，但想不到我的换车经历如此沧桑，06年购车以来，汽车已经离不开我的生活。两地分居的现实迫使我每周要往返两地几次，虽然有大巴和轻铁，不 ...

自打购买人生第一台车——福克斯，创办《福客生活》电子杂志到现在已近6年，但想不到我的换车经历如此沧桑，06年购车以来，汽车已经离不开我的生活。两地分居的现实迫使我每周要往返两地几次，虽然有大巴和轻铁，不过办公生活两地的接驳交通还是不便，广佛两地跑的朋友估计很有感伤。06年入手的福克斯是人生第一台车，当时选车作了不少功课，毕竟想着命比什么都重要，安全性永远是选车第一考虑的，然后就是时尚的外形，不错的性价比，空间要大，当然省油也要考虑进去。当时预算10万左右，安全性是第一首选，第一时间就pass掉几乎全部的日系车，因为日系在各大论坛里都被排挤的对象，于是在Polo、凯越之间选，其实当时真没有什么选择空间，随着福克斯05年底上市，各大媒体纷纷报道，新车无论安全性、外观和空间都适合我，就是价格高，起步价都要12.98万，新车更是没优惠。等着等着旧同事居然先行一步入手了自动舒适版，兴奋地我第一时间去体验，那时候第一时间被其精准的指向性折服，摸着包裹软软的中控和居家氛围的内饰，实在喜欢。最后一番动员后，家里同意出资支持，顺利购入银灰色的三箱1.8手动舒适版。当时毕竟是上市没多久的新车，价格一分没便宜，只送了一些无关紧要的东西，能省就省，过户保险全部自己搞定，好在当时购车4S也没强迫不能自己搞，省下不少。

随后就是体验有车生活的喜与愁，喜的当然是不再与别人挤公交，有属于自己多一个的私人空间，与爱人和家人到熟悉跟不熟悉的地方旅游散心，当然办事的时候效率更高了。愁的就是驱车出门总得考虑目的地停车情况，不断增加的油费和保养费用，当然还有少不了的违章牛肉干，驾驶技巧随着日益累积的小刮小碰不断提高。不过总的来说，小福在这6年下来带给我的喜总是多于愁的，况且我的生活已不能离开汽车了。

这两年由于看车展和杂志多了，居然压抑不住自己内心爱玩的天性，产生了换车的念头。当时目的有几个，第一：想换SUV，高大的身躯视野更宽广，有高高在上的感觉；第二：想换自动档，虽然手动档省油，但在跑市区时频繁的操作手脚较累；第三：想换质量更稳定，保养便宜的车型，福克斯车型其实很好，可栽在了长安的装配质量上，小毛病不断，还不足10万公里，左右悬挂摆臂总承都要更换，方向机总承也更换，发动机脚胶这种一般无需更换的东西也要更换2次，而且配件一般都不便宜；第四，要能安装儿童座椅，家里小宝贝要有个安稳的乘坐空间，福克斯没有固定装置。第五，多一些配置多一些空间，提升用车档次。

等了又等看了又看，因为预算的问题，几乎等待了半年，一直在等待时机。当时由于资金紧张，甚至放弃买SUV，不过后来年底了，很多厂家都在搞促销让利，车价也降得快，于是相中了日产逍客、福特蒙迪欧、大众途安、起亚智跑、广汽传祺、传祺SUV、中华V5，由于当时朋友给我广汽的员工价配额，甚至凯美瑞和逸致也在考虑范围内。实际上这半年我通过租车的方式，体验了不少车型，选车还是有点心得。

1.蒙迪欧外观动感，操控底盘都不错，但内饰和油耗拖后腿，同时不再对长安福特抱有期望，pass；

2.大众途安质量无可挑剔，但据了解小问题也不少，省油空间大是卖点，但涡轮维护成本高，同时底盘比高尔夫和polo都要低，除非跑市区，出外不让人安心，加上手动的价格也去到15万起了，pass；

3.智跑外观很年轻，不过坐进去发现内饰用料一般，很多地方摸上去都是硬邦邦的，虽然是SUV，但离地间隙也就是170，乘坐舒适性也一般，油耗控制估计比不上日系，也没啥优惠，继续pass；

4.广汽传祺性价比最高，底盘继承阿尔法罗密欧的扎实稳健，全系标配ESP，加上B级车的配置A级车的价格，驾驶起来很像福克斯，不过噪音和装配居然也像福克斯了，后续车型听说有改善，但目前来说油耗还是不能接受，pass

5.广汽传祺SUV真的让人等太久了，刚刚广州车展才揭晓面目，好在没等，前脸还算动感，但尾部收得太快，论坛有人说像途观，但我觉得更像马自达，内饰号称超越传祺，但车展实车看上去也没觉得进步多少，况且售价直逼合资，性价比何存？pass

6.中华V5，稍不留神就是一辆宝马X1，搞到现在我觉得跑在身边的宝马X1都以为是V5呢！这招狠，气坏宝马了吧！我承认中华的进步是有目共睹的，用料也确实很有诚意，不过心目中自主国产车能跑上5年一直延续着稳定的车况估计没多少，性价比十分好的奇瑞A3体验后就让我没啥好感，也许我是偏见，不过作为消费者我还是得慎重，于是又pass了

7.凯美瑞优惠后也还超出预算，中级车的楷模，用料和装配都很好，但由于即将换代，动力总成和变速箱都落后了一点点，加上高油耗和短轴事件，还是放弃

8.逸致优惠后比途安要实惠，但中置仪表到现在为止都是我不可以接受的，加上用料材质实际感觉都跟不上同价格的其他产品，动力偏弱，还是pass

9.最后是日产逍客，205离地间隙一下子吸引了我，SUV的外形Cross的实质、模拟6档CVT令其油耗数据在同排量同级别车型中十分喜人，内饰可见的部位都覆盖软性材料材质让人放心，唯一不足的就是车内空间不够优势，13.98万起步本来也不高加上年底万元优惠，性价比凸现，加上技术日产的品牌理念，在日系车中给人感觉用料最给力，安全性获得NCAP和CNCAP双五星评级，上市也就3年多，各方面都符合我的需求，于是一直关注。

本来预算足够买入2011款CVT火的，但旧车价格也在贬值，好不容易卖出之时又比之前的报价少了几千，郁闷阿！后来在网上看到一条二手车交易信息，同是广州的一个朋友把10款的红雷放出，车子刚过一年还没过保质期，16.5万价格有商量的余地，多次交涉后卖家再优惠一万多，于是去看实车，我不懂，就请熟人帮忙，看了看内饰和发动机，兜了一圈，没问题，想了想，能省就省，况且车子也满合心意，成交！半天时间就办了过户和交钱。十五天后拆卸了牌照选了新号码，现在正在等上新牌。自打入手后到现在跑了一千多公里，各方面都十分满意。本来换车是值得开心的事情，但毕竟第一辆车是花了老爸老妈不少钱，他们觉得没用几年就卖掉很不值，加上我买的又不是新车，哪怕换车钱都是我出，但因为当时我的自作主张难免翻了脸，搞得双方不愉快，没关系，时间会慢慢冲淡的。原谅我这么啰嗦，但相信通过我几年的用车体验，花了近一周的时间整理拍下的照片和相关文字，对于想买逍客的朋友绝对有不少好处吧！也请版主看在我辛勤的劳动份上，推荐加精！定必更加努力．．．接下来请欣赏图片秀：