奥迪A4L 改装卡钳 避震 轮毂(赠：XYZ)

  

       2009年奥迪推出了全新一代A4L，代号B8。在上市近1后的2010年，奥迪推出了A4L 2.0T运动版。相比普通版，运动版在外观和内饰均有不同程度的变化。重新调教的发动机，让运动版A4L在运动性与舒适性表现更加出色。这让我购车时考滤了不到五分钟就拿下了这台车，开了近一年左右的车，前段时广州下大雨，这下得瑟大了。广州的街道成了小海一片。踩油门，冲过去，，，完了完了，直接死火，接下来就成了水淹车了！那一幕，我侧底振憾了！傻眼了，于是打修车厂老板电话，，此处省略几百字，，可想而知拖车，老板还算热情，来的挺快感动中！拖回厂之后，拆发动机，抬波箱，折腾了三天，换了一些该换的配件。在那修车厂里，认识了一个懂改装的MM。向我说了一番如何改车的知识，听的我出神入化的，一冲动，全听那位MM的，改，，，，这不疯狂的改车计划就这样开始了!先是定的配件就是卡拉特的整套包围，加19寸的大脚！具说定货要一个月左右，好，听改车MM的，俺等待中！接下了刷了MTM的ECU写程序，我当时不在场，他们弄的。刷完后的效果还是挺明显的。CU负责整个引擎管理,它测量,检查和控制车辆负载条件及所有所在的环境参数,例如引擎吸入的空气密度,引擎冷却,油温等……，对涡轮引擎(Turbo)来说芯片改装可提升20%~40%的马力及扭力,自然进气引擎(N/A)则可提升10%~15%,并使得引擎燃烧效率提高,动力衔接更密合,无庸至疑的在马力扭力提升过程中,车辆极速也将获得重大的改进。之后按照原位安装电脑，进行全车系统的检查。然后是AP的六活塞前刹车套装。装上之后，哈哈，刹车可想而知，灵活多了。BILSEIN B12那是少不了的避震套装配的还是金色的弹簧。换完明显比原车的那破避震操控好很多，接下来英国FORGE的泄压阀。这个装上后MS泄气声音比较小，MM说我的车隔音太好了可能是，也有可能是里面的那个阀口不是很开，让开一段时间。好，，听MM的。下一步PRA的进气冬菇头，和碳纤的盖子。NND地还真是贵，又换了OKD的红头点火增强。下面列一下价格表大家看看！卡拉特大包围整套共37000因为我的是运动版的要加价轮毂4500一只。这两样还未到货AP前六活塞刹车16800这个MM还是没有问我要贵的。ECU给的也合理，算是友情价收了本人5000。B12 避震7900，PRA的进气5500， OKD点火增强5800 下面慢慢发毒品，来毒下大家！识货的请顶帖先发点官网提供的相片，因本人的包围还未到！























































































BILSTIEN B12避震，配诱人的金色弹簧，视角效果还是杠杠地。














































下面是APR进气和FORGE的泄压阀 OKD点火增强！顺便发两张广州车展的MM  P的不好，大家见笑了！





































































大包围还没有到，所以现在还发不了车的PP。大家将就着看吧，侧底改好之后再发PP















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