上周五早上打开机盖时闻到一股汽油味,检查时发现是最左边的喷油嘴漏油,点火试了试发现打不着火,只好坐公车上班,晚上给附近的维修店打电话,他们判断可能是喷油嘴密封圈老化所致,大概一个小时他们带上工具过来了,卸下进气歧管,装好新的密封圈试了试还是漏油,仔细看了看,发现油是从喷油嘴的螺丝孔漏出来的,只好第二天到振东汽配城买一个回来,安装时发现连接发动机和进气歧管上的缸套又坏了,于是又去汽配城买回缸套,顺便又买了根T型废气管和烟斗管。全部装上后点火试车,喷油嘴处不再漏油了,但仪表盘上有EPC和水龙头模样的灯一直亮着,他们没有带维修电脑,只好开到他们的店里再检测,路上发现油门很涩,加油无力。到店里用电脑检测发现凸轮轴传感器有问题,拆开一看,发现里面的塑料件断开了,可能是他们拆喷油嘴时不小心碰断了,用胶水黏上后再试车,所有症状消失,连上电脑重新检测了一下,全车没有发现故障码。安装喷油嘴时顺便让他们洗了一下节气门,所以要用电脑做了一下匹配了。 总费用470元,清单如下: 喷油嘴1个160元,缸套4个共60元,T型废气管70元,烟斗管30元,手工费+清洗节气门共150元。
1、拆开进气歧管后的发动机机仓 2、拆下的进气歧管,里面不是很脏 3、这是我买的化油器,用它清洗了一下进气歧管 4、这以前的缸套,才用了不到半年就裂了,难道我们自己连好一点点橡胶件都生产不出来? 5、这是换下的废气管,用手捏了捏都没什么弹性了 6、就是最左边的这个喷油嘴漏油 7、来张特写 8、每个喷油嘴上有两个密封圈,一般发现漏油和它有关系 9、凸轮轴传感器在正时皮带里面,拆下来时要先把上面的盖打开。 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |