在2011年11月3日，千里走单骑，成为了高尔夫4家族的一员，天天泡在论坛里看看帖子，心里长长野草，也是一种幸福。但是在论坛时间长了，耳融目染时间长了，野草也越长越长，解决办法只有一个，割草，也就是中毒买解药的过程。这不是在论坛里看到大家很多原装扶手箱的帖子，特别是跑了这次长途有感觉，挂在五档上飞奔的时候，右手真的很无助，无处可放。而且由于高尔夫四设计很紧凑，除了cd上面的空格，连个放加油卡、零钱和手机的地方都没有，这怎么能行？虽然已进入初冬，但是野草已经在俺心里深深地扎下根，那就只有一个办法，买扶手箱、安装，割草，解毒，这个过程比较的痛苦，既有淘宝购物等待的焦虑，也有收到扶手箱的喜悦，更有万事不求人，自己摸索安装的喜与悲，在此和大家分享，呵呵，希望在没中毒的兄弟们心里狠狠地洒下一把种子，让你们也尝尝长草的烦恼、割草的痛快、还信用卡账单的小郁闷。虽然除草花费不少，但是除草成功之后之后，心里就俩个字，爽呀！！先上几个图，和大家分享！！个人感觉比原装扶手箱有过之而无不及，更宽大，更实用，毕竟是B级车配的东西，质感更好一些。 注意： 侧盖和护板有色差，龟毛人士和追求完美的，可以无视后面的作业了，虽然b5这个大屁股很性感，但是不是适合纯正的德粉。  再来一张增进好感的吧，箱体的支架是germany的，看图！    扶手箱的选择，仁者见仁，智者见智。在taobao论坛上，从2000多的全德国原装件到100多的副厂扶手箱到500左右的原厂件，不一而足，那么我们需要什么样的扶手箱呢？我说说我的理论，大家看看有道理没。一、箱体最好买进口的，这个是扶手箱90%精华的所在，所谓三脚架，连接架，螺丝，侧盖都是为这个扶手箱服务的，都是绿叶，一定不能本末倒置。德国原装进口的扶手箱很不错，色彩和原车是最搭调的，有米色、灰色和黑色，但是高尔夫和宝来原装的侧盖貌似有高尔夫内饰普遍存在的问题，时间长了掉皮，而且价格太贵，一套下来2000，我个人感觉不值，特别对于我们这些买了二手高尔夫的更是如此，有2000，还不如升级音响更实在一些。 确定了这个主题，我的指导思想就是三脚架、结合架、螺丝、侧板都可以买国产甚至是副厂的，国产的质量不会比进口的差。中国的模具加工能力和螺丝、侧板的生产能力，大家不用担心，毕竟我们也是制造大国。 但是扶手箱一定要原厂的，这样一来，成本就能控制住了，基本500以内就可以搞定，而且功能和进口没有区别。大家想想，如果进口的箱体配原厂的三脚架配国产螺丝和护板，会给你不一样的感觉吗？买全套原装可能也就是虚荣心能满足一下，我这句话可能刺激到德粉了，sorry，呵呵，只为证明我的选择，别无它意，唔多想，起码使用上来看，我觉得区别不大。 确定了价格，下一步就是taobao寻宝了，大家可以自己去taobao找，不用pm我，石家庄的卖家，搜帕萨特b5原装扶手箱，很容易找到，价格在350左右，咱要是开帕萨特就好了，省钱了，350可以安装到进口箱体加进口三脚架加进口螺丝的帕萨特扶手箱，可惜咱是高尔夫，比帕萨特低一个级别，就需要改装，原车的三脚架用不了，需要换国产一汽大众原厂的三脚架，纯铝的，原厂侧盖用不了，需要买国内稍有色差的副厂件，原厂螺丝不好用，英制的内六方，麻烦，最好自己买几个13号的螺丝解决战斗，昨晚已经和taobao店家反映这个问题，他会更换配套螺丝。后面有图示。 在taobao上和石家庄这个哥们聊的挺好，哥们很实在，告诉我，改装的话可以给配齐高尔夫用的国产支架和护板，但是需要加100米，也就是450，xcar宝来论坛有不少找他改装的，所以大哥很淡定，说白了也不太稀罕赚这450钱，原因很简单，不愿意去配侧盖和高尔夫的三脚架，好说歹说，算是答应卖我一套，450包含全部零件，和论坛里的原厂件比较了一下，价格还算可以，肯定不是最便宜，但是说实话，比原厂的要更加丰满和圆润，我说的是扶手箱的手感和曲线，别想歪了，呵呵。 收到货以后，很兴奋，想来想去，决定自己安装，因为这也是全面了解小高的一个过程，而且所谓的专用工具，我看了一下，无非就是一个t20的螺丝刀，加上卖家给我发过来的内六方螺丝是英制的，为这个差点在易买得买一套史坦利的专用英制内六板手，好在这个方案被我否了，这是后话。 先上一个图片让大家看看吧，进口螺丝，英制，加国产垫片合影！   第一部分，拆高尔夫四中央过道！这里有几个重要的部分，和大家强调一下！！ 1、最最重要的是，你最好有一把带磁力和延长杆的t20螺丝刀，因为中央过道的四个固定螺丝都是t20的。 2、手刹车一定要拉到最高位，不要心疼，车没动，没事，只有拉到最高位才能卸下中央过道。 3、先拆后排烟灰缸后面的两个螺丝，这里有一些小技巧，需要半开后烟灰缸，详见图片。 4、拆中央过道一定记着把油箱开关的电源插头拔下来，装的时候要把插头先装上，否则会浪费很多时间 5、ok，拆完后面的两个螺丝，再拆连接中控台的两个螺丝，在两边，保护得好的话，有两个塑料小盖板，有窍门，慢慢撬开，里面有暗扣的，这些拆下的零件，最好集中堆放，比如cd上面的空格，以免找不到，好了，拆卸工作全部完成。 这里有个小插曲，我居然在中央过道露出真面目的时候发现了本车第一任车主的名片，金螳螂的高管，呵呵，下午一高兴，一个电话打了过去，了解了车子很多细节问题，起码公里数和保养情况的确认了，当时发现名片的时候，就像中了彩票一样高兴，呵呵，怎么说的和演电影似地。   第二部分，安装扶手箱 1、拆下手刹左边靠后排的一个固定螺丝，换成卖家提供的加高螺丝，否则无法固定三角架的左支架，详见图，由于套筒都在大连了，这里只好用活动扳手代替了，悲催呀，呵呵，好在问题不大，效果一样，安上卖家提供的加高螺母         最后晒一下我买的四季垫，安装很简单，还算服帖，以及扶手箱装好的样子，三段阻尼可调，内置车载电话接口，很宽大，很厚重，曲线很美，颜色很配，不掉皮，不是绒布面，是皮质材料的，汇报完毕，坐等送花和瓦版设精华，呵呵。     声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
