 下来后，仔细看一下里头的结果，找一下镜头的安装位置，防止开错了孔，导致镜头阻碍镜片调节行程，上次就是一时手快，自己安装氙气大灯的时候，皮碗上开孔开大了一号，导致密封不足，后来用费事用生料带缠住才搞定的，所以，这次动手，一定要先想清楚，再动手 ，看见那个生锈的地方了吗？就是穿线的轴孔。。。后面被他整的很惨。  看来走线是要从那个轴孔内走了，不然不美观是小，后视镜合起来的时候，容易把线搞断就麻烦了，于是，下掉车门内的三角饰板，拧下三颗螺丝，下掉后视镜总成，下下来慢慢搞，搞死他  三个螺丝，还很紧，先用套筒，后用螺丝刀，瞬间秒杀，哥在兴头上的时候，遇神杀神遇佛杀佛。。。  看看我的电钻，正反转的，配上开孔器，经过比划，确定开孔位置尽量靠后视镜外侧，这样可以看见更多的车轮侧，其实这个镜头，根本就不要买广角的，浪费，而且还变形，只要个60度的就足够了，因为我只要观察右侧车轮附近，看的越仔细越好，广角都是看的外侧无用的空间，那个交给行车记录仪搞定了。  悲剧的安卓手机，D2G，被我的一双脏手搞脏了屏幕，自己在那不停的拍，哥一时心急，不等了，开孔的过程就没拍，等手机好了，孔已经打好了，镜头已经塞进去了，完美啊。  装好了镜头，下面就考虑走线了，这是个麻烦事情，天大的麻烦啊  倒腾了半天，才发现这块皮是可以整个取下的，还得我在局部地区找了半天，咋这个皮装的怎么这样天衣无缝的呢？找不到缝隙，。。。原来是整个一块大皮垫子，缝隙就在最边上  下面就碰到了真正的难题，穿线要从轴孔内走，不然轴向转动后视镜，线会断，而且影响美观。可是那个悲催的轴孔，有木有。。。有木有。。。。太细了，只能够原来的那个线束走，在那样狭小的空间内，没法走线，完蛋鸟。。。  本来还想打开那个生锈的卡片，进一步研究的，结果，用了我手头所有的工具，都没法打开那个卡片，不是锈蚀的原因，而是厂家设计是时候就没想让你拿下来，估计要换就换总成，就是这样的理念吧，那个卡片是装在一个凹进去的铁圈内的，就好像车牌防盗螺丝一样的概念吧，没法下手取出，毕竟不能破坏性的干活，还得留着后用呢。于是放弃这个念头，重新想办法，最后，我找了一个圆柱形的不锈钢管子，慢慢的进去碾压，因为那个线束是6根线，用一个套管套起来组成一个总管的，我一碾压，6个线就分布在管壁上分散开来一点了，孔径宽裕了一点，在用点蛮力，插 插 插， 经常插 经验还是很好的，几下一插，搞定，插入了 然后线到门里面，本来看到门和车体有一个大的扁圆的线束管路，想这根线也从哪根管路里头走吧，结果走了弯路，下掉门板，下掉手套箱，，，，，，，最后发现那个连接车门的管，是实心的，车体内的那头不是出口，而是一个插接头，彻底封死了管子，只好另开一个通道，走线，走线太简单，我就不说了，怀着激动的心情，看着我的垃圾4.3显示屏，前进的时候，显示屏显示的是右前轮录像，倒档的时候，自动切换倒车图像 万恶的手机，竟然没法拍显示屏上的图，好不容易捕捉到一张，大家凑合啦，实际的清晰度，灰常的高，比倒车后视的还高，不亏为CCD0.05lux低照度 1090芯片的家伙。漆黑的夜晚，都可以看见前轮轮廓，装好后迫不可待的去洋溢水疗会所去享受一下，停车的时候，右侧轮毂紧贴门口大树0.5cm，一头扎进去，等一抬头，妈呀，车外站在门口的服务生惊呼，我也惊呼啊，光看显示屏上的前轮距离大树的距离了，忘记了反光镜，现在反光镜离树，靠，可以塞进去一个硬币吧，进门口的时候，服务生说，你车技太牛B了吧（老客，熟悉，哈哈）。 这个镜头的用途就是，停车，过限款路，被两侧堵住的车位进去等情况，可以做到极限，，没有他，你不敢动了，小车都是看不见车头的，凭经验，只能精确到10CM以外，现在，可以精确到1cm小意思了。。。。。值得啊 哈哈。。收工睡觉，谢谢各位捧场，也希望给准备给小凯加装的同学以帮助。。。   主要是看右前轮，前侧的，后侧有后视镜搞定了，不需要，除非银子特别多了，才会考虑后侧，右前轮那儿是盲区，很有必要，呵呵  声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
