桑塔纳改装更换减震及弹簧作业

2012-6-2 12:22| 发布者: 琦琦| 查看: 52781| 评论: 0|原作者: 源自网络K|来自: 爱卡

摘要: 开桑车的同学都知道，咱桑车因为悬挂技术比较老，导致车飘，操控差，侧倾大。。我属于开车不慢的人，就很在意刹车点头、转弯并线时的侧倾~刹车点头的情况前不久通过改后碟刹改善了很多~心里就只剩下改减震的一条了。 ...

开桑车的同学都知道，咱桑车因为悬挂技术比较老，导致车飘，操控差，侧倾大。。我属于开车不慢的人，就很在意刹车点头、转弯并线时的侧倾~刹车点头的情况前不久通过改后碟刹改善了很多~心里就只剩下改减震的一条了。。但是由于考虑成本问题以及通过性的问题，拖来拖去的，也就没弄。前几天，小谭同学给我来电话，他那有个哥们的3000要换车了，要把车恢复原厂，换下来一套绞牙减震，用了大概1年左右，换下来一套弹簧，用了2个多月。还有两只15寸的暴龟轮毂+轮胎、两只16寸的暴龟轮毂+轮胎。我仔细询问了车身降低的情况，可以调节到降低2~3指，琢磨了一下，决定拿下这套~至于那4只轮胎轮毂，由于前后尺寸是不一样的，我不太接受，于是，也就没要~找了个时间，去小谭那换上了，3000换减震啥的是比较麻烦，据小谭说，给我车换这一套减震的时间，足够换五六台速腾的减震了
二手的四根减震，前减要连着牛腿一起换了~