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途安改装飞利浦日行灯作业

2012-6-4 10:59| 发布者: 琦琦| 查看: 7057| 评论: 0|原作者: 源自网络K|来自: 爱卡

摘要: 花了一个半小时,一个人把日间行车灯搞定了。要问为什么装这玩意?一句话:需要装。这下,ESP和日间行车灯这两项欧盟强制规定(行车灯是2011年2月7日起开始,ESP是2011年11月起)汽车安装的设备全了。(欧盟的 ...


    花了一个半小时,一个人把日间行车灯搞定了。要问为什么装这玩意?一句话:需要装。这下,
ESP和日间行车灯这两项欧盟强制规定(行车灯是2011年2月7日起开始,ESP201111月起)汽车安装的设备全了。(欧盟的关于日行灯的法规ECE R87,关于汽车灯光的法规ECE R7,百度文库里都可以看到,有兴趣的读下)“大英帝国的烟,日本的‘白面儿’,两大强国侍候着我一个人,这点福气还小吗? ”一下子跑题了。安装行车灯的念头由来已久,但一直找不到合适的产品。先在论坛里找,装的很多,反对的也很多。各有各的说法。有些说在中国国情不适合这个,按喇叭别人都不理,何况灯光。安装日行灯就是提醒别人自己的存在,和喇叭是2个概念,光速比声速还是快多了。还有人说装这个太骚,在路上太醒目。咱要的就是醒目。
老实说,原厂的玩不起,08款的貌似也没原厂的日行灯。淘宝上的灯太多了,价格从几十到几千的都有。大部分灯不带控制器,亮度一直是这么亮,晚上不自动调低,有些晃别人,秉承绝不能“损人不利己”的原则,淘汰。还有些质量不稳定,漏水。朋友从淘宝买的灯,没几天就坏了几个led,想拆下来还很费劲。山寨的玩意还是算了。寻寻觅觅,终于飞利浦出现了,价格也的确不便宜,但大品牌出的肯定不一样。起码在质量上是有保证的。拍下,付款,坑爹的韵达快递。等快递期间,上官网下载说明书,看视频,把安装过程先预习下。其实很简单。安装示意图。


 - 汽车改装
可以安装的车型。


 - 改装车网站

终于到手了。打开包装,其他的不说。重量上就给人放心的感觉。


 - 汽车改装网

产地是福摩萨。这标签纸是后安上的,透过它还能看见下面的字,依稀是俄罗斯、智利、秘鲁的公司地址。说明这不是专供大陆的。



全家福。





灯的特写,很沉。要注意的是一个线长3m,一个是长2m。别放错左右了。





控制器,自带保险。





安装支架,小的是防水塞。





扎带、螺丝、并线器。





线头特写。橙色的接停车灯,红的接正极,黑的负极。


 

支架固定在雾灯罩上。距雾灯边缘2.5cm。这样灯正好。






电瓶接线示意。





控制器绑在旁边。尚未完全固定。





    安装好后先接上试试。最痛苦的在这个时候:布线,想办法把线束从下面穿上来够费劲的。最好要备个长的铁丝。灯亮了再卡进支架,进去后就很难出来了。我还是忘了加防水塞。





安装完毕。效果没的说。







 

最后测量数据,红色的为实测数据。完全符合飞利浦的要求。



细心的TX会发现我漏了一步,没有接停车灯。一是手头没胶布,二是手臂没劲了,那个灯的插头拔不动了,挖个坑吧。不影响使用,只是晚上led灯的亮度不降低,有些晃别人。Sorry了。 



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