玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

赛纳改装避震 尾喉 排气等作业

2012-6-28 11:29| 发布者: 琦琦| 查看: 2204| 评论: 0|原作者: 源自网络|来自: 爱卡

摘要: 给喜好折腾又不敢下手的童鞋提供一点点的感受,给纳坛刮点春风。 俺是车盲,只提供感受,不提供技术支持,有想法找小钢炮206去! 老干部语录“汽车改装是个系统工程” 通常是先改轮胎和制动系统,再改动力。俺先改动 ...


        给喜好折腾又不敢下手的童鞋提供一点点的感受。俺是车盲,只提供感受,不提供技术支持,有想法找小钢炮206去!老干部语录“汽车改装是个系统工程”通常是先改轮胎和制动系统,再改动力。俺先改动力,这样似乎对改装后车的不足感触更深些。

1、密齿终传加持
    改完后,需要30秒的适应时间,转速提升太快了。
   开了一周多,感觉行车平顺多了,驾驶舒适性明显提高,一、二档挫车现象明显好转,不需要高转速换挡或者补油。
   这齿轮应该比原车更合适NN,但总感觉缺点什么,行车有点空旷的感觉。
   
   问题:改后转速表和速度表不准了,转速表大约比原车速度低3-4公里/小时(GPS测的)。其他无不良反应。


 - 汽车改装  - 改装车网站  - 汽车改装网




声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
更多专题:雪铁龙 标致 赛纳 转速表
北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-3-28 18:59 , Processed in 0.044458 second(s), 43 queries .

返回顶部