花冠改装轮毂大灯 LED灯座套等作业

2012-7-4 10:39| 发布者: 琦琦| 查看: 10196| 评论: 0|原作者: 源自网络|来自: 爱卡

摘要: 严格地说来，这辆04款的花冠，既不是我拥有的第一辆车（因为行驶证上不是我的名字），也不是我开的第一辆车（我宝贵的第一次在6年前被驾校里的桑塔纳夺去了，泪奔），但她确确实实是我的第一任。她朴实的外表下有 ...

严格地说来，这辆04款的花冠，既不是我拥有的第一辆车（因为行驶证上不是我的名字），也不是我开的第一辆车（我宝贵的第一次在6年前被驾校里的桑塔纳夺去了，泪奔），但她确确实实是我的第一任。她朴实的外表下有着一颗火热动感的心（VVTi不解释～）。驻车的时候显得很安静，可是灵敏的油门和强劲的低扭能让你瞬间起步，将其他一起等红灯的车甩在身后，所谓的静若处子，动若脱兔，大概就是这个意思吧？也许在别人眼里，花冠是一辆没什么绝对特点的车，我确觉得她有完美的平衡性，没什么缺点，动力、操控、空间、悬挂、内饰、舒适度、底盘高度，人性化设计、等等，都OK啦，绝对是上的了厅堂，下的了厨房的。有很多fq，抵制日货不买日本车，我觉得每个人对于爱国的理解不同吧。只是中国民族汽车工业第一品牌一汽却在造着丰田、马自达等，那别的都不用解释了。很多人说日本车轻，所以才省油什么的云云，我就奇怪了，能轻量化的东西为什么要造得很重？如果我有钱买S600,我当然希望它越重越沉稳越结实越好，但我现在需要的只是一辆家轿。说到结实的问题，日本车的轻薄更是为人诟病，好吧好吧，我承认是我很幸运，我的花冠没有在车祸中断成二截，因为我开车不拿自己生命开玩笑。记忆中最严重的一次车祸是跟一辆OPEL侧撞（当时我坐在副驾驶），花冠的前壳歪了一只大灯脚断了修了两三千，OPEL前轴挂了修了两万... 其实车再好再结实，不好好开一样完蛋，开悍马H1从悬崖上冲下去也一样变成肉饼，开760撞烂N辆车撞死N个人自己没事，还是得坐牢...