上年10月入手的星骋的乞丐版，经过四个月的不断尝试和失败浪费之后，首次上论坛发布星骋的作业贴。晚到总比不到好，各位前辈多多照顾。首先发的就是现在本人星骋的图片，有抄袭也有原创，反正就是个人爱好。各位客官，上菜咯～～～注意：先倒叙一下，哈哈！   还记得2011年的那个10月，似乎已经过了很久，又似乎是昨天的事，但对于这台星骋，他的进化是可以看见的···刚到手第二天的他，青涩的很呢。到手的第一个作业就是上碳纤维尾翼，呵呵，几乎全部人都说不好看，哈哈，各花入各眼吧，改装就是这样。  接着就是车头车尾的熏黑灯作业，上的是浅黑，颜色太淡了，你妹的！  这几天准备换个熏黑灯了，戴上小墨镜。  前后玻璃上个贴纸，妹的，还买了个傻x的假风口，后来果断撕了！  后玻璃贴纸～  颜色看了半个月就纠结了，果断上个碳纤维贴膜。哈哈，和女朋友一起贴的，车顶和车盖，手工比外面还好。很多店主都问我贴了多少钱。好吧，工本费就三百不到，手工免费。  哈哈，再来就是全黑内饰喷漆，也是跟女朋友两个一起喷的。网上买的货，专门喷内饰。这个操作难度系数比之前的高，光是用美纹纸封贴就很劳神。只供喜欢自己diy，不过有美工能力的朋友参考，因为这个真的很难。  加上之前的全黑椅套和全黑内饰，乞丐升级了～～～  这里插播一下后面的排气管作业成品，fox中尾段直排，声音很大，低转很差，基本属于所有改装件中最后悔的一件，略略带过就好。追求声音的可以去被忽悠一下，的确声音性价比还可以，反正我是被忽悠了。  因为之前手机越狱没上传电脑，这里少了很多值得纪念和参考的作业图片。指的就是你，亚光全黑轮毂作业，卡钳及螺丝血红喷漆。现在大家看的图片已经是打算换轮毂前夕补拍的。当时这个是与车内喷漆同时进行的，照片丢了，很有纪念价值，同样也是自己DIY的，第一次卸下四个轮子，第一次尝试自己动手喷漆，以及从中掌握的技巧。这里要称赞一下这间淘宝喷漆店，上漆效果真的很不错，亚光光泽强烈，力量与线条并重，很多朋友都赞口不绝，甚至以为我换了四个轮毂。的确效果很明显，本人也很习惯，可是天有不测风云，人有旦夕祸福，接下来发生的事逼着本人要换轮胎以及升级避震，大家应该也从本人的备胎看出了端倪···  2012年春节的年二十七，一个难忘的晚上，在天河的catwalk玩过一轮，果断回家。 可能是酒吧的音乐太吵，我有点晕了  ，在快到家的地方高速过弯，车子也高速抛物线飞行。、我也不是很清醒当时撞到了什么，让车子溜达了一下，下车回家睡觉。 第二天突然吓醒了，下楼找车去，结果原来停在大马路旁边···· 我靠··· 右前轮侧面不可挽回的裂了十几公分，气漏光了，你妹的。 原本的春节自驾游泡汤了，打算去换个胎，***的春节期间收一千多··· 好，你狠，春节后再去。 结果春节后去检测一下，右后轮也裂了一道口，钢丝跑出来了··· 你妹的，原谅我的粗心。 前后两个轮子·· 要下决心了，换吧，反正迟早要来的事情！ 年初七跑出去找轮毂去！一开始找17寸的，试了几个，款式太少，我也觉得配在星骋上面老单薄了，显得有点小气，改了跟没改似的。 让暴风雨来得猛烈点吧，给老子上18寸的！  18寸STAM电镀霸气上身！！！  在路边脱光了就上，老子要的就是这种狂野！  卸下的轮毂，我用了半天弄出来的全黑亚光，要跟你说再见了，可惜了你那光泽那肌肉线条，都是韩泰惹的祸，你要找就找它去吧，一路好走，谢谢你陪伴的一千公里不到····  回头率高爆了的18寸霸气电镀轮毂，操控过弯大大提升，什么屁弯道舞者星骋，我想我在这里是有资格作为业余的买家评论的，上了18寸，你才知道星骋原配的过弯还远远没有得到提升！平时过个弯，虽然轻盈，但会有离心力，会飘，现在同样的速度简直是玩似的！  可是问题出来了··· 过弯好了，车子有点跑不动了  ，尤其是起步和加速，的确有影响。油耗也的确增加了，粗略估计有十到十一，当然是因为我的排气管也有很大责任。 车子变成suv了，老子要的是视觉，结果，变成高脚，高的他妈的老子要杀人了··· 这张就是上了18寸，没降车身的效果！  前轮叶子板间距居然是十厘米，五指！后轮也有五指多！车尾离地快两台半iphone，前轮也一台多！ 你妹的，老子拼了去！就为了让这星骋版suv降下来，把内裤卖掉也在所不惜了！  看到没有，万恶的胎距！让我越陷越深！ 漏了这个，亚光黑侧裙，性价比很高的配件。个人觉得比原色好看。  年初八上了个18寸，我挣扎了几天在短弹簧和绞牙避震之间。原本看了论坛网友的爱巴克短弹簧作业，有点心动，上网也订了套。后来问个专门改装的大师朋友，说了一大堆不好的，这边也不公开了····· ok，我承认我是个摇摆不定的人行了吧，反正也是换，咬咬牙。 上吧，D2绞牙36段街道版！ 机缘巧合遇见一间专门代理及安装的店铺，有兴趣安装的可以与我私聊，很不错也很专业的一间店！ 好吧，手术台见，下来又是好汉一条！  轮子装了两天不到，又拆下来，伤不起啊··  原车小刹车，下次把你也休了，看着碍眼！   各种敲打，各种心疼，看不下去，中午溜出去吃饭，反正也要三四个小时。  几下就拆下的原车避震，你妹的，老粗长了，比老子还要猛！其实装的时候，老忐忑的，之前听说绞牙什么的又漏油，又硬，又晃荡。 唉，都来到这一步了，只能相信明天会更好了～～  后面也同时施工。  吃了个午饭回来，原车四条避震已经乖乖躺好了，靠，你们效率也太好了！ 泪牛满面···  那边厢，车子已经四轮中了。改装前，老板还特地让我坐上他的坐骑，感受他的绞牙段数软硬高低。很贴心，很专业，补充一句，我不是托，别人要我做托，他也付不起～  看到suv不见了，太感动了，有种想哭的冲动！ 按照我的要求，前车一指，后车一指半，调吧！  完成了！！ 我的霸气星骋！！！ 小小的自满一下，别拍我砖！！！！  下到地面，前后指距刚刚好，离地间距也不错，外形让人满意的很，先不上全身的，先看屁股解解渴吧   后来载着老板和他的拍档，还有我女朋友，四个人浩浩荡荡去试车，过减速带没问题，上路面没问题。 我调的是20段，软硬本人觉得刚刚好，至少比原长好，比原厂稳妥，这是后面4s店的试驾专员和几个朋友操控过的结论。 尤其搭配18寸轮毂，操控是好的吓人，特别是急弯和入线。 最后上一个小坡，可能是四个人，有点托底了，整体还是可以很自信的说，星骋在性能和外形上就应该上绞牙，谁上谁牛B！  离开改装店，开出去溜达了，这年头神马都要宣传，好吧，让你去跑跑！  上了绞牙，整体流线和之前完全无法相比，甚至有了街跑的错觉，搞清楚，十多万的车好不好。 好的，至少街上很多人都以为是跑车，回头率甚至比原装的个别跑车也高，这里得偷笑一下  搭配18寸电镀轮毂，外形增色不少，令整体线条与肌肉不再是过于圆润饱满，而是充满了力量！  来张侧面，你也许就可以感受到那种低姿态的霸气！ 谁说星骋不如其他同配车？！  视野低了，路况很清晰，驾驶感很强，特别是上下车尤其明显，车身低了太多，与之前要稍抬腿的动作有很大的分别，这个真有点不习惯。  黑白的主流改装色，我想在星骋身上并不适用，当初曾经在白灰之间徘徊，最后选择了灰色。 可能是职业病作祟，在特定的条件下，也许我知道怎样让车子呈现出最好的视觉。  下停车场试一试避震，完全没问题，一指不到的胎距，十厘米多的离地车距。 证明星骋是完全可以驾驭十八寸+一指绞牙！  本身不喜欢太闪亮的颜色，但这个stam电镀轮毂除外，因为它可以在日夜呈现出不同的感觉，在尝试亚光之后，我相信这个决定也是对的。  好了，一次发了四个月的作业，累毙了，回家去！  谢谢大家看完这篇长长的作业，本人是新人，没什么改装经验，也没发布过作业，这次当作是初来的作品，希望大家多多包含，也愿可以与更多喜爱改装的朋友共同研究！ 祝2012新年快乐！！  声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
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上年10月入手的星骋的乞丐版，经过四个月的不断尝试和失败浪费之后，首次上论坛发布星骋的作业贴。
晚到总比不到好，各位前辈多多照顾。
首先发的就是现在本人星骋的图片，有 ','','utf-8', ''));){kind=link}