W203车型来说,像是C200或是C230都是相当经典的车型,且在机械增压的搭载下都具备相当的成熟度。而机械增压对于奔驰而言一直都最强大的武器,W203当中的C32车型更是如此,在3.2升的排气量搭配上机械增压后,354hp/45.9kgm的动力输出在当年可说是怪物等级。虽然改装潜力不如E55 AMG来的可观,不过小型化的车体更是比E55来得具有优势。
这辆银色C32更是当中的佼佼者,3.2升的本体直接送至国外将内部活塞、连杆及曲轴全数更换强化,排气量也借此拉大至3.8升,以换取更强大的扭力表现。在下半座强化后车主也废除原厂的增压器,采用美国WHIPPLE机械增压系统,该系统国外的数据表现在2.0bar设定下可拥有850hp的最大表现,不过有鉴于国内油品的等级,车主将增压值压下至1.6bar,粗估还是可拥有600hp左右的动力输出,最大扭力也能轻松突破60.0kgm。且WHIPPLE机械增压系统采传统的鲁式增压设计下,全油门冲刺时更是散发出尖锐的增压音响,犹如喷射机在你面前起飞般震撼力十足。也因此C32原厂五速自动挡变速箱无法彻底发挥如此动力的窘境下,该车更是直接移植对应动力更大的E55 AMG专用变速箱,不过因为车主热爱前半段的加速实力,终传部分更是特别放大至4.1下,让原本能轻松突破300km/h大关的实力瞬间缩水至290km/h,这部分车主目前也是相当懊恼考虑是否该换回原厂终传。
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