话说九年之前，儿初降生，家中随之添置了第一台车——昌河北斗星。十五万的里程，该车伴随家人度过了九年的风霜雪雨。近期酝酿换车，徘徊于途观科帕奇等SUV之间，无奈短期银弹吃紧，所以换车之事一再拖延。 某日周末，妻儿闲逛于乐购。忽见大厅停放一红色轿车，遂上前观看后归家告之。闻后后奚落妻曰：“乃新瓶旧酒地产货，PQ34拉皮也，否之。”妻进而道：“六万三千两纹银即可取之，大众金融有低息贷款.....”吾顿时眼前一亮，怦然心动：“如此之价.......？ 那....恩恩，PQ34虽老矣，尚可饭也，激光焊接空腔注蜡一样不少。保有量大，配件低廉，转手保值，搞来代步，权当过渡，然也！”翌日便携妻直奔4S，迅速办理。因大众金融只给1.6系放贷，手舒有侧气囊，遂直接将展厅中停放的银外灰内的1.6手舒定下，天窗真皮巡航等权当附赠。 短短两天，接到电联，告之贷款获批，于是凑点纹银，首付购置税保险等等4S一站处理，“地产拉皮买菜车”就开回了家。之前去过三次沈城中晨福特4S，想搞台福克斯，结果均被爱答不理的销售冷落。此次提走宝来，实乃有心栽花花不放，无心插柳柳成荫。  银外灰内的宝来。妻选的颜色。我只好在仿桃木和仿碳纤之间选择了后者。  细看，离地间隙不小。通过性是没什么大问题了。  本人身高体重双182，前排调整舒适后坐进后排，腿部距离前排居然还有间隙...看来轴距加长的效果是很明显的。至于操控嘛，虽然牺牲了点，但家庭代步，舒适才是第一啊。  2012款换成了EA111，16气门，就是POLO的那款。正时皮带换成了链条，功率较EA113略有增加。没有亮点，但是皮实。铭牌刻着出厂日期2012年1月3日  灰内的舒适款内饰是我能接受的类型，最受不了的就是标配的仿桃木.....还好，这台灰内是选配呵呵。  如果中控上方的塑料换成软的......呵呵，我是说假如哈  大众MQ200的波箱就不用多说了，换挡能成为享受，前提是你开了九年各种非德系车。  25公里的里程，外加仔细检查了轮胎和刹车盘，确定新车无疑。打火听听声音，就是它啦！  那边在帮我把车挪出展厅，这边我就抓起相机在厅内咔嚓.....速腾的内饰用料上确实不错嘛，口水一下  不过我不太接受速腾的屁股.........  这个角度很耐看  这个新迈腾前段也试驾过，噪音较比老迈腾小了不少，操控方面差不多。如此的轴距，60公里紧急边线依然非常轻松。  大众原厂机油和防冻液。貌似还不错。5W-40足以应对东北的严寒了。（5W-40可用范围 零下三十度至零上四十度）  轮胎.....还是轮胎.....  稀里糊涂的就进了4S，稀里糊涂的就办了贷款，稀里糊涂的就买了VW的车......大众啊，你的车是不错，可为啥不能把价格再搞低些？我看中的全景天窗版途观到今天居然还要加价两万五........我就先不陪你长征了，弄个宝来先开着吧！  头上罩上了红布，居然有点羞答答的架势？不知何故，此刻想起一笑话： 丑女盼嫁未果，望被拐。一日梦想成真。匪打开车内照明，见其太丑，遂送回原处，女宁死不从，不肯下车。绑匪捶胸顿足，咬牙道：“走！车不要了！！”  等娘家人凑齐好出阁？  管不了那么多了，直接掀开盖头洞房也   销售小弟问是否轮圈系红绳？我反问？为什么系？有什么说法？他无言以对。据此我判断此陋习一定是某绸缎商在倾销囤积的布匹........   鞭炮过后，车子开到了院子内。谁说宝宝是丑女？  阳光下银色的宝来也很漂亮嘛。（没白的，残念啊.......）  据悉，照片里要有把车钥匙？  再加个手续袋子吧  天窗还是不错的  习惯了有天窗的车，没有这东西总感觉头上压抑 ，出了4S大门就是中石油加油站。EA111压缩比10.5：1，没悬念了，97#汽油是必须滴，走合期尤甚！把“丑女”喂饱，420两纹银又献给了发改委...... =========================================== 底盘装甲篇 =========================================== 新车到手，底盘装甲是惯例了。北方冬季的除雪剂可是底盘最大的杀手。宝来本身是双面镀锌钢板，号称12年防锈穿，外加空腔注蜡，防腐还是不错的。起码比那些把钱花在明面上的品牌要厚道一些。不过考虑到大众车路噪大的通病，底盘装甲还是必要的。  妹夫有个装潢小店，直接开进店内。3M的底盘装甲假货横飞，一定要小心。  小店不大，就利用地沟施工了。  所有的护板必须拆卸下来。一些4S所谓赠送的底盘装甲仅仅是简单的在裸露处来回扫几次，甚至用的自带压力的手喷罐，效果可想而知。  新车第一时间底盘装甲最理想，因为底盘非常干净。要选择这种用气泵和喷枪的施工，类似手喷漆的自带压力的可不行的。 一共用了六罐。  排气管上方的隔热衬，拆下。待喷完干后再安回去。  原车的防腐层很厚，还是不错的。  四个车轮轮罩上方的塑料护板也要拆下，喷完干透再安装回去。  韩泰......要说优点嘛，就是相对耐磨点吧，路噪太大。  塑料护板不覆盖的地方，原厂的防腐层也不错。  摘下了塑料护板的后轮   空腔注蜡工艺。仿佛这个价位的车中，空腔注蜡是大众的专利呀呵呵。 整个底盘装甲从开始拆卸到初步固化安回护板和车轮，一共耗时6个小时。所以想做底盘装甲的车友，一定要留心施工的过程，那些1-2个小时就做完的所谓底盘装甲基本上和没做差不多！ =========================================== 隔音篇 =========================================== 既然主打家用，舒适就要舒适到底。考虑到宝来的防腐很好，正好可以放心的进行隔音施工。另外车内安静后，对原车的音响效果也有很明显的提升。隔音分几部分进行： 一、止震。材料选择丁基橡胶止震板。优点：降低车体共振频率，增加钣金厚度。缺点：增加车重 二、隔音。材料选择大能的背胶吸音棉。隔热、隔音。   以上材料必须保证环保，不可发出异味。 车辆的隔音是整体工程，不要奢望某处加一点点什么就立竿见影。 一、引擎盖隔音  原厂引擎盖，光溜是也  淘宝之，据说是原厂配件....不过貌似宝来目前全系都没有机舱隔音棉，原厂二字从何而来？  不过做工不错，而且阻燃。可以隔离部分机舱噪音，延缓引擎盖漆面老化。新车必备。  安装完毕。下排中间的三个插销安装的时候要用点力插进去，其它地方直接按按扣就OK了。安装时小心塑料按扣不要掉进机舱哦，很难找的。 二、后备箱隔音 整车噪音源头之一。此处施工后效果立竿见影，可有效隔绝来自车辆后部的路噪  拆！  全尺寸备胎  全尺寸备胎好处多多哦。  这里原车的止震板面积不是很大哦  丁基橡胶止震板准备  工欲善其事必先利其器  施工前必须保证施工面的洁净。将擦拭后的钢板吹干  开始施工  丁基橡胶止震板贴实后要用碾子压实  止震板施工完毕  大能的“蓝金刚”银光闪闪....可我怎么看都象贴满了人民币.........这个东西价格不菲呀   贴吸音棉  吸音棉要求不留缝隙  施工完毕  接缝处用宽胶带密封  尾箱做完隔音后全尺寸备胎再塞回去的时候碰到点小问题，轮胎整体位置向后移动了1厘米，原来固定备胎的螺栓对不上了。处理办法很简单，把固定螺栓的塑料圈割掉点就OK了     淘宝的泡沫工具箱，原厂的，很实用。原车应该配备，估计被简配也！ 二、丝丝声音的处理 参考其他车友的做法，稍作改进  随便找一大号针管针头，抽一管玻璃胶....其它的，你们懂 这是副驾驶门  左后门  推注的时候需要点力量和耐心，针头太细是不行的。四个门一共用了半针管玻璃胶，没必要灌注太多。 三、底盘隔音。 底盘隔音工程比较大。座椅和原车地毯都要拆除。不过各位大可不必心疼，因为这款车子的座椅安装很合理，不会因为拆卸出现异响和松动的  妹夫亲自动手。一些内饰边条要拆掉。  侧气囊连接线和后安装的电加热座椅线。这里需要注意，气囊连线拔出后车子不要打火启动，否则会有气囊故障代码。（出现代码后可去4S点消除）  妹夫告诉我，根据他多年的施工经验，这款新宝来的内饰塑料质量不错。整个施工过程没有断掉一个卡子。他先后拆过不下数十款车子哦。  原车地毯下的隔音毡  没了座椅的宝来呵呵  原厂的止震板面积不小，用料不错。钢板也非常厚实，接缝间都有密封胶处理.....不拆不知道，大众很厚道  。原来大众的车都贵在肉眼看不见的地方！  后排座椅上的保养孔要留出位置，方便日后维修保养。  将丁基橡胶止震板夯实。车辆地板隔音我选择了高恩的丁基橡胶止震板（大能的蓝金刚实在太贵了！）  这个位置顺手打了点发泡胶（不可乱用）。注意，这里左边黑色的加强梁是用四个螺栓把车底和车帮连接加强，形成了一个三角形状的结构.....这个设计妹夫在是好多车子上是见不到的。  踏板下位置的止震板施工要尽可能向机舱防火墙上方延伸  最后铺上背胶隔音棉  将原车隔音毡及地毯原样装回。  仔细捋顺走线，最后将座椅及内饰板安回。 施工要点：注意不要把原车走线压在下面。另外四轮窝的塑料护板后方也要贴上吸音棉，对降低路噪很有效果。 目前的隔音效果已经与原车有明显提升，赶超皇冠等静音十分好的车子不现实，但路噪的抑制已经接近A6水准，与未做过隔音的宝来对比相当明显。正所谓“都道新瓶装旧酒，不知其中藏乾坤” 由于材料用尽，四门及顶棚暂时搁置，待下批材料到手后继续。风噪与整车密封有关，这个就比较难搞了，有不少朋友在四门贴大D胶条，除了门难关之外，效果甚微，在此就不推荐了。 ========================================== 电加热座椅篇 ========================================== 东北的严寒众人皆知，加之本车是真皮坐椅，夏天烫屁冬天冻腚........所以电加热座椅还是非常有用的。 选择了据称是大众原车配套的电加热套件，德邦？貌似和证券一个名字.....  安装师傅在连接电源线  前后两组分别控制。施工过程中我用万用表量了下工作电流，四个座椅加靠背一共19A的电流。。。所以主电源线必须接在保险盒上比较粗壮的线上。我选择了“后窗电加热”供电线，够粗！每个座椅分别有15A的保险丝，安全上没问题了。  施工间隙我借机打开了一组电加热座椅的控制盒，发现做工不错。IC分别控制两个大功率晶体管对加热垫供电。而且工作时管子几乎是常温。比较可靠！  原装位开关安装。将中间的AUX替换掉（安装了飞歌导航，只有右边的USB有用），左边一组控制前排两个座椅，右边一组控制后排。轻触式三档温度控制。  安装当天室外气温  电加热启动后座椅表面温度  人坐上去温度会更高，因为上面不坐人，随时在散热中。  接线需要一根粗壮的常电12V，一根ACC ON，和一根夜行灯线。这是钥匙门启动，加热全开状态。  夜间打开行车灯加热状态。 使用效果：真皮座椅导热快，坐过的人人都说好。 ========================================== 导航篇 ========================================== 本人把玩音响多年，深知在汽车音响上过多投入是事倍功半的事情。外加新宝来原车喇叭素质还可以，所以只简单的更换一个大众专用的飞歌导航，利用原车喇叭听听320K MP3就足够了。  飞歌黄金II（铂金版） 选择理由：24BIT DAC，音质同类产品中无出其右。  拆下原车CD  因为是大众专用，所以只需把导航直接插上原车线就OK  连线  这里安装蓝牙的外置麦克风   将GPS接收模块安装在右侧A柱内  内饰安装前试机  MIC安装在天窗控制旋钮右侧  安装完毕  倒车摄像头走线沿着司机门胶条，通过后备箱。  倒车摄像头12V取自后备箱内左侧的的照明灯。摄像头是高清晰原装位，需替换掉一个牌照灯。  高6及途观安装倒车影像必须外加继电器，并且要保留原车的牌照灯（否则仪表盘会始终有灯光故障报警 ）， 新宝来没有使用全车总线系统，所以安装倒车影像相对方便很多。飞歌套装内带有倒车摄像头12V整流器，不需要外加继电器和保留牌照灯泡。  飞歌的机器，不安装善领绝对是浪费！  飞歌黄金版原机端口为COM6，波特率为4800.  这里推荐下我的路径设置。注意，把原飞歌导航的TF卡内的Navione文件夹改名为Navione1，然后把善领电子狗程序文件夹DSA改名为Navione后拷贝进飞歌TF卡，然后将善领的可执行程序文件（原来是DSA.EXE）改名为Navione.exe。把TF卡插回导航后，首次启动就会自动启动善领。然后在善领界面里选择导航，会让你选择路径，这个时候要把路径选择在Navione1里的Navione.exe即可。  安装善领必须要在DSA配置文件内修改下端口并另建虚拟端口。端口设置为6，波特率4800，虚拟端口为8（有不少人说设置为9，事件证明失败）  这里也必须修改。下面的是你的车号。上面的很关键，必须由原来的1改为2，否则在飞歌上运行善领（DSA） 会死机。  在Navione1下找到NaviOneSCH.dll，在Navione1/NaviResFile内找到NaviConfig.dll，然后运行凯立德端口修改工具，分别将两个文件拖至程序左上角的凯立德圆球图标，将端口改为8即可。  由于车子进行了隔音，音响整体效果照比原车要略有提升。（四门隔音做完后会更加明显。）    善领电子狗程序启动中    善领界面，可以将自己的车号修改后显示在屏幕上。  关于凯立德端口配置文件使用及下载网络上有N多链接，有兴趣的朋友可自行搜索。 ===================================================================== 装饰篇 ===================================================================== 装饰就简单多了，大家都比较认可的宇森卡诺脚垫，尾箱垫、大众原厂的金属踏板、迎宾踏板、B柱C柱镜面贴等  鸟瞰新车  我住8楼呵呵  就是这小子引发的本次换车事件......  大众原厂金属踏板  金属踏板脚感不错，就是价格有点贵。刚刚下雪，宇森卡诺脚垫被我踩脏兮兮的 。  小区停车紧张，备块联系牌，与人方便，于己方便。  铝合金空调旋钮  用钳子拔下原来的旋钮。为了不损坏原车的旋钮，除了垫一块布外，还垫上了一个薄薄的鼠标垫  效果不错，唯一的遗憾就是新的旋钮亮圈是铝合金的，如果是电镀的就完美了。先用一段，视觉疲劳后可以随时换回去   最后不要忽略给宝来换一套防盗螺丝。越是保有量大的车子，配件越好销赃啊！ ========================================== 小节： 人无完人，车无完车。原本持着代步买菜的心态购入了新宝来过渡一段，一千多公里的使用却处处感觉满意。地产大众的新宝来，虽然少了纯正的血统，但大众的造车工艺一样不缺。够大，安全，保值...最最关键的，这个大众金融的贷款，便宜！ 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
