同学们教你们一小妙招(在发动机机油排放口吸一块小磁铁,在机油热的时候可以将在机油中的磨合铁屑吸附在排放口,下次换机油时取下磁铁将其排除,这样可以防止铁屑流到机油管道里) 燃气转换开关(AT300+) 燃气喷轨(托马赛托的)意大利 加气口 蒸发器(又叫减压器托马赛托的)意大利 电脑版和原车电脑版放在一起的(托马赛托的)意大利 国产的呵呵买不到进口的 管口开关 静电接地体(这个必须装,这个可以将静电谢掉) 更新开始:改气控制走线 电路中程插头 电脑接口 电源接入点 支撑架 固定点中间垫的有皮子 底下也要垫 备胎不影响使用 喷轨出口 混合气进口 单点就改在这 该车表示 控制继电器 电脑版标识 看到没油底壳上的磁铁(下次再不表述) 真空接口 对于改气是否好,要看各位是怎么理解的本人认为: 1.价钱低廉(未改时11~12个油,每升7.39元共81.29~88.68元每公里0.8129 改气后本人 80罐每方气1.8元 压力好时加气37.6元合20.5方气跑了218公里,每公里0.18~0.21之间应为跟加气是压力有关所以不太准确 2.空间是小了,但有谁的车的后备箱成天放很多东西 个人理解 3.动力损失了一点 但不是太明显 4.不好的一点就是每6000公里换机油自己的车爱惜点还是可以接受的 此次就更新到这下次续。。。。。
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