先来一起看看配置: 主机:先锋专车专用DVD导航+倒车后视+后DVD头枕显示器 一套 前喇叭:德国RS-PRO 两路分频喇叭 一套 后喇叭:RSTM-P60A 两路分频喇叭 一套 中 置:圣尼克斯 CA300 一套 低 音:德国RS-C10 竞赛 一只 功 放:德国蓝宝VD1002 两路功放 一台 美国派贝斯ASA 600.1 单路功放 一台 电 容:握手3.3F 一只 线 材:德国RS银采喇叭线 15米 雷歌信号线 2条 嘉利宝电源线 8米 隔 音:佳音 四门   整个车型大器富有一种为生活而生的豪华舒适感!坐位8向电动调节让您在驾驶时能找到更适合自己的舒适模式!宽大的玻璃视窗,让我们的视野更加宽阔.无论是驾驶在乡间小路上还是在城市里繁华密林般的楼宇间都让让您有一种身临其境，置身其中的感觉。舒适的隔音效果造就的是一个非一般的安静的个人空间，聆听着自己的音乐看着窗外忙碌的身影，美景无处不在……此时刻的人生享受还有什么比音乐给我们带来的感动更可贵？ 先上几张改装前的照片，让我们一起欣赏吧。       四门隔音，是我们汽车音响改装中的必修课！因为能够更好的让门体密封形成一个音箱体，在这同时也能更好的增强板金的钢性，在喇叭声波的强震下不容易产生共震，也不会因为箱体的不扎实而使得喇叭的效果大大降低！这就叫做“四俩博千金”。而隔音施工最讲究的就是做工，往往很多人认为，隔音很简单只能帖上去就完事了，这个关点是大错特错的！ 我们再来看看四门隔音的成果吧。         这次改装我们不但要做到好的音质效果，更要为车主省下极其珍贵的可用空间。这点很重要！大家也能看到这车的主要用途和可使用空间是有限的，我们不能因为改装而失去它应有的功能，如果是那样我们的工作就失去意义了。 功放的位置我们选择装在正副坐椅下面，低音也通过倒模装在后尾箱的小暗格内。这样的做法很可取！效果相当不错！一起来欣赏一下…… 细节永远是我们注重的重点!线路必须做到最高标准!               前声场喇叭的安装是们们整套音响效果的灵魂，如果因为安装出了问题直接影响的效果是很大的，所以我们必须做到一丝不苟！中音倒模可以使声音来的更加爽透！不止是为了好看喔。而高音倒模是为了形成更好的声场定位与中音能更好的衔接。听感丰富很多……            高音及中音也是通过倒模来完成的,最终目的是达到最佳音场效果!        RS C10 竞赛级超低音单元,实际功率300W,我们选择的是美国派贝斯ASA600.1实际输出功率400W 的一路功放来推动!控制力相当稳定.而低音的安装我们也是通过倒模来完成的,这样能省下很大一部分空音(在这台车上可以体现出来的效果就是完全不占用空间).而RS C10在这样小的低音箱体内所发挥出来的效果,我想----有很多低音喇叭望尘莫及!        后上场的是我们的音源部分----先锋S-MAX专用DVD  已及车内完工后的效果.  
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