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嘉年华改装车内LED阅读灯MK-I 作业

2012-8-21 10:58| 发布者: 琦琦| 查看: 2872| 评论: 0|原作者: 源自网络|来自: 爱卡

摘要: 一年前手工焊接DIY了LED车内阅读灯,具体已于今年5月发了作业。使用几个月后,结合使用情况,对之前作业进行改进,包括电子元件数值,使用材料,成品形状等均进行了调整(具体见下面说明)。去年中秋放假回乡下,百无 ...

 一年前手工焊接DIY了LED车内阅读灯,具体已于今年5月发了作业。使用几个月后,结合使用情况,对之前作业进行改进,包括电子元件数值,使用材料,成品形状等均进行了调整(具体见下面说明)。去年中秋放假回乡下,百无聊赖,适逢一朋友的车想改LED车内阅读灯及后备箱灯(包括嘉年华,POLO在内的大部分车阅读灯及后备箱灯参数都相同,并且有时还使用同一品牌型号的灯泡),就将之前的总结付之于实践。以下将改进情况过过程作业发上来,与大家交流。
先来一张我的乡下及车车:

 - 玩改车

这次分别做了两个版本,一个是现在发的,就称之为MK-I版吧,另外一个是在这个帖子的基础上再改良的,是MK-II版,目前用于我的嘉年华上。不知道以后还会不会有MK-III版? 呵呵。这次先发MK-I版,稍后再另外开贴发MK-II版。

OK,回到现在的MK-I版:
材料:仍然使用6个5mm草帽头白光LED,分两组,每组3个(具体见下面电原理图)。
MK-I的主要改进:

1、经之前3个月使用测试,5mm草帽头白光LED的使用电压在3-3.5V时最稳定,3.5V以上时某些LED长时间使用会出现闪烁、半烧坏现象。据此,之前帖子中的电阻已由原来50欧调整到100欧,这样能将电压控制在3.3V左右。因此现在这个版本也是用这个稳定的方案。

2、电阻额定功率(注意不是实际消耗功率)由原来的0.5W调整为1W,主要作用一方面中引脚硬度强很多能保持弹性,另一方面也能进一步降低发热(实际使用原来的0.5W也不怎么发热)。

3、本次方案在原来完成不用电路板的基础上,更进一步实现了材料的运用与节约(当然都是在安全够用的前提下),具体就是将原来的外加的用于接口卡扣的铜线省去,直接用LED的引脚代替。实践证明硬度、弹性等完全OK。

4、对形状进行了适当的调整,更为简约、美观。

好的,下面上图:(PS:均为夜晚光线不足用手机拍摄,大家包涵)

先温习一下之前手绘的电原理图,已发在我之前的帖子中,唯一不同之处是图片分压电阻调整为100欧:
 - 汽车改装网
温习一下分压电阻计算公式:
[供电输入电压-n*LED工作电压(n为LED个数)] / LED工作电流=限流分压电阻阻值,
即:
(12V-3*3.3V)/ 0.02A约=100欧姆(大概数,80-120欧姆均可,可视不同车子及LED质量的细微差别微调)

下面是这次的主角,
5mm草帽头白光LED,
1瓦4色环分压电阻:



下面这些工具是跟随我多年的工具的一部分,
改装过大量的音响、摩托及汽车用品电路:





将元件修剪成需要的尺寸,
并打磨、上锡:



第一组LED出来的情况,
注意焊点不能虚焊:





下面是第二组完工并连接后的效果,
到这个地方是半成品了,就差右边的引脚没焊上:



下面这个引脚一剪、折,再一焊,
完工:(预留了一小截回折的引脚,用于以后加第三组)





 认真检查一下焊点,
不能虚焊:



 


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