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轩逸改装美容变身绿色钢炮作业

2012-9-24 13:30| 发布者: 琦琦| 查看: 5479| 评论: 0|原作者: 源自网络K|来自: 爱卡汽车

摘要: 绿色小轩改装项目:——————碳纤维定风尾翼,法国沃克兰绞牙,固特异FI A弯道王!GTI原装胎,235 40 18 最高支持车速320公里,由于车身降低了几乎一拳半多,后轮调了外倾角3.5度,用的垫片,最快开到210还是很稳 ...

绿色小轩改装项目:——————碳纤维定风尾翼,法国沃克兰绞牙,固特异FI A弯道王!GTI原装胎,235 40 18 最高支持车速320公里,由于车身降低了几乎一拳半多,后轮调了外倾角3.5度,用的垫片,最快开到210还是很稳,高速过弯轮胎抓地非常强,斯莫塔碳纤维冬菇头进气,ECU,自己做的全段排气,直排,K05涡轮套件,前刹车总成4活塞,刹车盘350毫米,为了让油门响应快一点提高转速,早让涡轮介入,加装三档油门加速起,全车整套TCR地盘拉杆,井字架,前后顶把,点火系统,由于改装是半年前的事情了,很多拍摄照片没有保留,只有目前这么多,大家交流下PS 咱们小轩在那些德系T时代也扬眉吐气了,上马力机最大马力265匹,个人说一下驾驶感觉吧,避震我个人经过三十多次调试终于找到了自己喜欢的位置,弹簧放了一公斤,前后阻尼为18+12,起步急加速不会有车头抬头的感觉了,速度越快车头越低,定风翼的作用也很大,高速过弯和高速行驶时的确起到了下压车屁股的作用,轮胎嘛,刹车性能可以缩短将近2米的距离,抓地力好,高速过弯更有信心,唯一的缺点就是太硬了,高速胎噪声音比较大,不过没关系,再大也打不过直排的声浪,排气声音非常好听,中后段加速非常给力,风箱进气量很大,空挡油门踩到底的时候发动机都是在震动的,感觉很好,再说一下全车前后顶吧平衡杆,底盘井字架和底盘拉杆的作用吧,很有效的控制车辆倾斜度,过弯的抓地力及高速的稳定性,尤其高速行驶遇到风天也会有比较稳定的效果,最大的好处就是高速或者激烈驾驶保护车体变形,至于刹车嘛,我只改了前轮的刹车总成,毕竟是前驱车,4活塞足够用了,改装这个小轩大概花费了半年多的时候,从自己的想法到找配件,都是自己一步一步走过来的,很开心,虽然现在基本都恢复原厂了,不过那段经历却是让我很满足,希望这两特色+个性的轩轩小钢炮可以在爱卡论坛里长生下去,也希望大家多多提提意见,爱你们!亲~~
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