 原装大灯总成再最后看你一眼！不知道会变成什么样子，心里忐忑中  昨天到成都改装我的世嘉两厢大灯，因为成都的出租车很多都为了自己方便把灯光改成氙气灯但又不装透镜，晚上出去照明和安全成了很大问题，所以在近光位改装海拉三代透镜+博士安定器+飞利浦4300D1的灯泡！经过了6小时的艰苦改装终于大功告成！发全程图，希望给各位TX借鉴指正！先来上图！这个是车车大灯被拆后的照片，世嘉的大灯要把保险杠拆了才能拆下来，看来法国佬的质量还是挺不错的哦  灯灯由帅哥送入传说中的烤箱，待遇还不错哦！咱们一会见哦！  自己先来做个板凳！接着上图了！  过了大概十分钟的样子，把灯拿出烤箱，开始开灯了，由于世嘉的大灯总成是法国法雷奥的原装，采用的冷胶封装，密封非常好，开灯十分困难，两个小师傅用了差不多两个小时才开开，加上除胶用了3个小时左右！！开始我以为是他们的原因，后来来了个凯迪拉克也来改，他的是热胶，不到一个小时就搞定了！难道是我们的世嘉比他的好？？？开灯过程很暴力建议担心的TX不要看，心会很痛哦！两个小师傅很敬业弄的满头大汗，赞一个！！   在开灯的过程里，上几张海拉三透镜的美图给大家欣赏！  由于海拉三代透镜的聚光效果是现在透镜里数一数二的，大家改灯的时候多数都用它，但也间接抬高了价格，据老板李平介绍前些年由于改灯技术不成熟，大家一般不敢尝试改灯。但现在不同了，改灯的人技术越来越好，改的效果也好，连过车检也没问题！改灯的人多了，透镜进价也就被抬高了，原来改一对海拉三只要2000多，现在最少3000多了！而且还在涨啊！！透镜这东西只有拆车件，没有原装卖的，受上游货源影响较大，原来海拉三便宜的时候老李他几十元一个都收到过，现在翻了很多倍了！大家看上图这个是09年12月16号的欧标海拉三，我选的是10年12月14号和10年7月7日的那对美标的。我都以为自己的很好了，可是到了下午新到了一批货，一个哥老倌居然找到一对11年产的极品，我这个羡慕嫉妒恨啊！但老李说这东西老化的慢基本没区别，我就没太在意了！    这个角度真美啊！  看见中间的灯光档片了吗，变近变远就靠的是它哦！   上面的是我的其中一只透镜10年12月14日的不错吧！  再给大家普及一下知识，关于海拉三，美标和欧标的区别。请看下面的对比图。 卡福灯改很专业，所有的接线都要用焊锡焊死然后加热缩管包好外面再缠绝源胶带防止跳电发生故障！专业的品质值得信赖啊！  下面两个透镜一个欧标，一个美标，区别就在中间黄色档片，欧标的有个小小的突起，美标的没有   这个世嘉的大灯总成真的不好开，但在两位帅哥的努力下终于开了苞了！还是小伙子力量足啊！但是大哥太暴力了吧！边上都有点破了！！还好不是灯罩没关系的！但看看两位的敬业行为让人没的说啊！为了开灯两人通力合作用热风枪边吹边开，这样也防止灯罩烤的时间过长老化的快！  灯开好了，下面就是老李出马的时候了，老李认真的打磨修改位置，履行着自己不是简单改灯而是在认真做每一个作品的诺言！  这个是成型的样子，果然上了一个档次哦，顺便说一句海拉三一般是原装在宝马X6，保时捷卡宴，奔驰600上面的好东西哦！装在咱们世嘉车上效果真的是给我们长脸哦！   预装完了后是做车上定位，这个可是个技术活，要用激光定位仪，灯光好不好正不正全靠它了，这个只有老李亲自来了，他可是四川双氙灯改协会的会长哦！技术那自然是没得说了哦！   这个就是老李，耶还跩哦，边工作边抽掉角烟！身为会长以后要注意形象啊！  看到灯上的孔了吗，就是用两个黄色的激光仪打出的光线定的位，再打的孔，看着简单但要调平调准就得要些年头的功夫和经验了！   遭了把自己暴露了，大家手下留情哦！  定好了位就可以做最后的封灯，装安定器，装灯泡的工作了！卡福封灯采用的是热胶，老李说这样密封和防水效果不错，也便于以后维修！   这几张是最后封完后的效果，怎么样不错吧！封的严严实实的装上车看不出差别！看来我的选择没错哦！   再发两张安定器安完的效果，我采用的博士安定器，听两个帅哥说也是奔驰专用的安定，启动相当快，外面没卖的，所以也只有拆车件！但是很新是2011年产的，和新的没区别了！  侧面看安定器的位置   看到下面的日期了吗？产法国产的 
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