| 垂涎多功能方向盘好久好久了，在去年了上了大众途观的骚红RCD510后就一直存在，今年升级了斯柯达的固件，改了绿色的LED按键灯，这种欲望就越来越强烈了。最近，实在受不了这种内心的挣扎的痛苦，正式排上议程。一开始也准备为了省下银子，自己买多功能开关回来自己改，但对这种三寨的多功能实在是有点过敏，就开始考虑异尊的，价格也不是很贵，在询问了多家后发现市场上这款真皮多功能基本缺货，实在受不了内心的骚动，咬咬牙，直接上RS的拨片盘子吧，虽然用在我的1.6AT上糟蹋了点，好歹也和RS是同一血统。既然有了方向盘上有了电话接听按键，这个蓝牙电话也顺理成章的纳入了改装的范畴。定速巡航，经过了解发现11款的已经有了改变，巡航手柄和雨刷一体化了，价格贵比老款的贵了好几倍。想想在高速上再也不用脚踩的抽筋麻木，为了咱身体着想，这个，可以有。确定了要增配的几样东西，开始详细的采购清单，一样一样找齐也真不容易，零碎的东西太多了，下面附上清单，给需要改的朋友做个参考： 1.RS真皮多功能拨片方向盘（蓝牙电话） 2.大众蓝牙模块、线束、麦克风 3.多功能气囊游丝盘 4.多功能气囊线束 5.定速巡航一体化手柄（带多功能选择键） 6.扳杆、12.5MM花型套筒、梅花起子一套、十字起子、3M双面胶、大众绒布胶带、电工胶布、扎带等。 去年安装RCD510和脚窝灯的帖子，现在脚窝灯颜色改成了湖蓝色，510刷了斯柯达固件和与原车颜色一致的绿色LED，效果很和谐。超级详细的安装过程现在开始呈现，单反高清无码美图，给您一个高清的视觉感受。。。先上效果图     下面开始详细的安装过程，海量高清图片，请慢慢欣赏。  购买的一体化定速巡航手柄  多功能气囊游丝模块  方向盘左转90°  用一个小镜子放在方向盘后面，就可以看到气囊卡口，用一个一字起用力撬开卡口。然后右转180°，撬开另一个卡口，气囊就自动脱落了。  拔出白色的卡槽，然后再拔出黄色的插头，就可以把气囊从方向盘上分离了。  气囊背后的样子。  正面。  用12.5mm的12角套筒用力逆时针转动扳手，就可以拧下固定方向盘的螺丝。  拧下的螺丝的。  在拿下方向盘前，一定要记住原来刻度的位置，不然会造成方向盘偏的情况。  拿掉方向盘，就可以看到方向盘转向模块了  用一字起小心的撬开模块两边的塑料盖子，就可以看到固定下护板的两个螺丝，在方向盘的下面还有一个螺丝，不拧下护板是拆不下来的。  调节方向盘上下左右的手柄的盖板拆下。下护板拆下后就可以看到游丝模块了，小心的拆下。  拆掉游丝后的样子，拔掉所有连接一体化雨刷和游丝的插头和卡口。大众的卡口设计的很好，找对地方轻轻就可以拆下，切记不可使用蛮力，弄断了卡扣就得不偿失了。  安装上新的巡航手柄后的对比图。装这个的时候，手柄一定要往下推到位，不然手柄下面的固定螺丝就装不上了，这个切记。  新的一体化定速巡航手柄局部图。  白色的就是定速手柄的插头，原先只有一个塑料的盖子盖在里面，插的时候拔掉盖子即可插入。  我是把模块和手柄先合并了以后再整体装上去的，可以保证不出任何问题。所有的插头一定要插到位。  貌似我这个黄色的插头插上去后红色的没有向下推紧锁住，这个是晚上看图片的时候才发现的，不想再重新拆一遍，太麻烦，这个插头很紧，应该不会出什么问题，老天保佑。  细看是没锁住。郁闷。。。  连着定位环的手柄总成，这样就可以恢复下护板和上盖了。  杂乱的工作现场，副驾座位和地上放满了拆下的零件和工具。  按照原先的刻度装好RS多功能方向盘，里面的线束一定要放进预设的槽内，这个一定要注意，关乎气囊的正确工作。  放大图。  对准刻度后就可以紧固方向盘螺丝，一定要旋紧，但又不可过度，否则会造成转动方向盘时和方向柱护板的摩擦声，我就是因为这个原因重新拆了一次。  换上多功能气囊线束的气囊，安装的时候一定要仔细，不可出任何差错。  换下的线束，已经用不着了。有需要的朋友可以站内我，方向盘和这个线束。  多功能按键的接口，连接气囊线束上的插头。余下的线沿着右边的槽往上走，气囊接头插入游丝盘的接口。  装上气囊，硬件安装工作已经完成。  打开5053，扫描后出现一大堆故障码，不要急，一个一个解决。  更改的新编码。后来i在使用的过程中发现左边音量控制按键往下按不能静音，估计是编码的问题，经过一番测试，第二字节改为92，静音按键就可以正常使用了。  控制器密码。   返回清除所有故障码。  停车辅助因为没有装OPS所以会出现这个故障码，直接忽略。  直接忽略。  编码后驾驶位的完美享受图。  刷了斯柯达协议的RCD510，如果是大众的协议，方向盘音量控制键就不能控制，斯柯达最新的协议和大众的不兼容。 小耳朵，来个特写。  再来一个，定速手柄抢风头来了，哈哈。  大众进口的蓝牙电话模块。原装位实在副驾的座椅下面，需要用蓝牙底座，而且不怎么方便，最主要是安装确实麻烦。按照坛子里基本的安装位置，决定安装在空调面板后面的顶板上。所以，对这个蓝牙进行了切割手术，完美的做工，整齐的边缘，里面芯片的限位卡居然离边上只有1MM，太佩服自己的手工了，自己赞一个。  再来一个，朋友们看看，切割工艺如何？  局部放大图，美滋滋。  麦克风连接线的接头，在穿线的时候必须得卸下这个插头，这个因为端子上面有反刺，拆的时候很费劲，细心点慢慢弄，不能损害端子。  前期工作全部完成。走线准备从中控的位置穿过手套箱，然后进入右边A柱饰板，再穿过顶棚。所以，手套箱和饰板是必须要拆的。开工，右边的那块盖板拆掉后还有一个手套箱的固定螺丝，总共6个螺丝，里面3个，侧面1个，底下2个。  就是这个螺丝，向外拉出盖板。  A柱饰板拆掉后的样子。中午太阳正当时，晒的满头大汗。我儿子最喜欢的奥特曼恩恩，呵呵，我感觉和他挺像的，要不然他干嘛这么喜欢？  RCD510的针脚定义图。蓝牙线束除一个标准插头外，另外4根线需要与510的针脚并线，因为不会退针，所以直接破线安装。  拆开顶棚阅读灯，撬开塑料面板，卸下两个固定螺丝，就可以拆下阅读灯了。  所有的线束全部用大众绒面防火胶布包裹，杜绝以后发出异响的可能性，这个工作必须到位  整个线束全部包裹。这是个细致的活，可以想象在太阳底下是个什么感觉，海水浴？自己想象吧。。。  麦克风的线束从A柱引进顶棚，从阅读灯处穿出，现在可以把脱离插座的两个端子重新定位，正负极切记不要搞错。否则会出现故障码，而且蓝牙无法使用。 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
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