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日志

如何选择隔音材料

已有 466 次阅读2014-9-17 18:19

谈及汽车隔音材料,相信很多车主都但愿能清楚地查询隔音的构成成分。要引见的隔音的首要构成局部——丁基橡胶,他是汽车隔音材料的根本材料。粗浅丁基橡胶是由异丁烯和异戊二烯在-100℃发作聚合回响构成的聚合物。制品丁基橡胶在乙烷溶剂等分化,然后与氯或溴进行卤化回响可制成卤化丁基橡胶。丁基橡胶的功用首要由聚异丁烯主链及其不饱和度极底的构造所选择,其不饱和度仅为0.5%∽3.3%(mol)约为自然橡胶的1/50。卤化的丁基橡胶首要用于出产汽车、卡车、飞机轮胎内衬,粗浅的丁基橡胶可用于出产汽车上的胶管、自行车的轮胎和球。医用瓶塞、密封套和药用胶塞等局限。口扑鼻糖是丁基橡胶的一个非常非凡而诙谐的运用。
优质的隔音工程可以使汽车室内噪声降低6-13分贝,并可将声压等级提升1-2倍。这就意味着你在车内不仅可以获得宁静,更可以在欣赏音乐时获得更纯的超重低音。做音响必做隔音这是大家的共识,改音响不做隔音的话差不多等于白做,对于隔音材料的选择应该选择环保、无异味、专业系列的隔音材料、隔音不是单一的减振就ok的,还需要包括减振、隔音、密封、吸音一系列专业施工才能达到满意的效果。关于汽车隔音材料就不再重复了可查看:汽车隔音的材料结构有哪些?影响降噪效果决定因素有哪些,那么市面上的汽车隔音材料应如何对比与选择?
    隔音胶是由一层胶体材料再加一层铝箔组成,按照制造原料来区分,目前市面上有三种:用高纯度的丁基橡胶造的,用再生胶(汽车轮胎回收提炼出来的)造的,还有就是用沥青造的。 

    高纯度的丁基橡胶:这种材料无毒无害无气味,能够起到很好的减震效果,是首选材料,价格较高。

    再生胶:点燃或者加热后有非常大的臭轮胎味对身体有害, 容易让人产生头晕目眩。

    沥青:国家明令禁止的产品,但市面上还可能会存在,这种产品有毒而且夏天的异味特别大,粘度大沾上后很难清除。

    从健康角度考虑,强烈建议车友们选用高纯度的丁基橡胶制造的止振垫,切不可因省钱而置自己健康不顾。

那么我们一同来查询丁基橡胶的长处:

透气性

气体在聚合物等分散速度与聚合物分子的热活动有关,丁基橡胶分子链中侧甲基陈列密集,限制了聚合物分子的热活动,因而透气率低,气密性好。

热不变性

丁基橡胶硫化胶具有优异的耐热不变性,硫磺硫化的丁基橡胶可在100℃或稍低温度下于空气中长时间运用,用树脂硫化的丁基橡胶运用温度可达150℃∽200℃。丁基橡胶的热氧老化属降解型,老化趋势为软化。

吸能性

丁基橡胶分子构造中短少双键,且侧链甲基散布密度较大,因而具有优胜的接收震动和冲击能量的特征,在很宽的温度局限内(-30∽-50℃)丁基橡胶的回弹特征都不大于20%,这标清晰清楚明了丁基橡胶的接收机械功用的才干优于其它橡胶。丁基橡胶在高变形速度下的阻尼性质是聚异丁烯链段所固有的,在很洪程度上,它不受运用温度、不饱和度程度、硫化外形和配方改动的影响。因而,丁基橡胶是那时较为胡想的隔音减振资料。

低温性

丁基橡胶分子链空间构造呈螺旋状,固然其甲基较多,但散布在螺旋两侧的每一对甲基彼此都错开一个角度,所以丁基橡胶分子链仍相当和婉,玻璃化温度较低,弹性也较好。

耐久

丁基橡胶分子链的高饱和度使之具有很高的耐臭氧性,和耐天候老化性。耐臭氧功用约优于自然橡胶,是丁苯橡胶的10倍。

稳定

丁基橡胶的高饱和构造,使之具有较高的化学不变性。丁基橡胶对大都无机酸和有机酸都具有优胜的抗腐蚀性,固然它不耐浓氧化酸,如硝酸和硫酸,然则能耐非氧化酸和中等浓度的氧化酸,并耐碱溶液和氧化恢复溶液。在70%的硫酸中浸泡13周后,丁基橡胶强度和伸长率简直没有损丢失,而自然橡胶和丁苯橡胶功用已严厉下降。

电功用

丁基橡胶的电绝缘性和耐电晕功用比浅显组成橡胶好,体积电阻率比浅显橡胶高10∽100倍,介电常数为(1kHz)为2∽3功率因数(100Hz)为0.0026。

吸水性

丁基橡胶的水浸透率极低,在常温下的吸水率比其它橡胶低,仅为后者1/10∽1/15。

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