日志
【雷凌】雷凌改装惠威F1600II、CF260、功放T-4100汽车音响
通常都是什么样的东西会让你一瞬间起鸡皮疙瘩，是被鬼片吓到的一瞬间，还是看着欧美恶心的丧尸片的时候。或许，还有一瞬间是听到天籁之音的时候。通常人在五官感受到美妙、惊吓、恶心等刺激情况下，会受到大脑调节身体平衡的作用下，起一身鸡皮疙瘩，然而这也是因人而异的。也成为了验证音响其音质好坏。本案例中的雷凌选配的惠威音响，音质到底是怎样的，到底能不能震撼车主的心灵，让我们拭目以待。
惠威F1600的设计，很现眼，也很时尚，一进试音室的车主们都会被它的外观所吸引。活力黄的颜色，不仅给人一种视觉冲击，还给人想一种聆听其音质的诱惑。本案例中，F1600不仅给车主带来了视觉冲击，还给车主上演了一场音乐真是演绎。所以，车主也毫不犹豫的选择了惠威F1600与惠威CF260的搭配。两者搭配，虽属于经典配合，但亦可在不同的车内演绎不同的“演唱”
待安装的惠威音响与大能隔音
开过雷凌的人都知道，它最大的特点就是省油，在省油的同时，也存在一个缺点，就是金属板薄，在汽车行驶的过程中，会很容易产生噪音，噪音不仅会影响到驾驶司机的情绪，还会危害人体健康。对于改装音响的车辆来说，更是对新改装音响有着重大的影响，噪音会干扰、影响喇叭的音质。所以，本案例的车主对隔音格外重视。
原来的门板，没有隔音材料，只有金属板。在没有隔音材料下，很容易会因为金属的震动而产生噪音。
所以，第一层隔音的施工，是在门板的内侧，并用条形贴法粘贴于门板内侧，这样可以很好的抑制共振，减少噪音
第二层隔音，同样是采用大能蓝金刚，并以整张大能蓝金刚覆盖与门板上，这样不仅可以抑制共振，止震降噪，还可以帮助提升音响的效果。
在后扬声器安装处，同样是没有隔音材料，也同样是需要隔音。
同样是用大能蓝金刚，并以条形贴法粘贴
车厢内中央底板，后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
车厢内中央底板，后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
第二层，采用吸音棉，吸音棉能更好的阻隔噪音。
音响改装也在同步进行，前扬声器的惠威F1600，安装在原位喇叭处，安装后的惠威F1600更显其独特的风采。
F1600Ⅱ的中低音很纯净，没有杂音，也没有底噪的问题存在。声音澎湃有力，低音扎实，浑厚。即使对于多层次的乐器背景，也能处理得有条不紊，乐器与乐器间不混杂，衔接到位。给人一种恢宏的震撼感。
中音音色甜美，富有感染力。对人声的表达精准到位，临场感强烈。对于听者来说，你完全能感受到演唱者的各种气息，抿嘴、换气、吞咽等等。在细节方面，F1600Ⅱ让人惊艳，每一个细微的细节你都能清晰的听到并感受到，完全不亚于在试音室里面。这一方面在汽车音响里还是罕见的。
安装后的效果图
高音部分
后扬声器采用的是惠威CF260。惠威F1600与惠威CF260搭配，能很好把控音质，在后座的乘客也能感受惠威的音质。
所有中低音单元的振盆均采用聚丙烯 Polypropylene 材质注射成型，它有着高分子聚合物的物理特性 , 还采用了高损耗耐疲劳。
高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路，磁通密度高，天然纤维高阻尼丝质球顶振膜，频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然，大功率低质量 CCAW 音圈配以 Ferrosound 液磁冷却，较大提高了功率承受能力。
安装后的效果
功放：惠威T4100
全新的T-4100车载功放，采用了动态矩阵复合式大功率的设计蓝图，它的诞生正式宣告了车载功放新时代的来临，它时尚的外观设计、轻薄的机身更加符合汽 车功放的使用需求，大气的外观下更为重要的是在核心设计技术上的重大突破，打破了以往国外品牌一统高级机市场的局面，赋予了后级功率放大器制造技术新的惠 威高度。
安装后的效果图
经过一下午的改装，这一套惠威音响并没有让在场的任何一个人失望，经过调音后的音质，更是犹如原唱在身边哼唱一样，在车身外的我们，都能感受到音质的细腻美妙，更别说关上车内，在车内的聆听，这样的独享时间，还是留给期待已久的雷凌车主吧！
配置清单
前扬声器：惠威F1600II
后扬声器：惠威CF260
功放：惠威T4100
隔音：大能蓝金刚
店家地址：广州市南沙区东涌镇市南公路东涌段128号
联系电话：020-39101001 13726890058 18028801538、
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