好久不见的《Evolution IX》神车终于又来了
！最近，一台满血复活的EVO神车正不知不觉中走进了我们的视野，经过漆匠长达一个多月的全面整容改造，终于赶在国庆节前杀青了，先丢点换装前的“谍照”给你们！

停在马路边的路虎与奔驰之间，这或许是车主停车时的偶然也或许也是有意！与前两台豪车比起来，灰色的大神EVO，看起来非常的普通和低调。

来几张近距离的照片，多拍几张照片留存，留着经典的回味。

前脸近照保险杠下漆面损伤明显，对于EVO IX这样的网红常胜将军来说，时间和经历宛如一把杀猪刀，曾经的年轻气盛现如今也变成了沧海桑田。

尾部特写留念

不管岁月如梭，但总有这样一群人，热爱着他，支持着Evolution 这个神一样经典的名字。

这不是一把普通的钥匙，这是一把开启神车EVO IX唯一的经典之钥！

这一次拿起这把神车之钥，并不是跟往常那样，而是开启了他新的征程。因为......

车一直被放在车主的车库里静静地等待，等待能遇见为他大放溢彩的那一天，所以车已经荒置了蛮久，从这一点也可以看出，车主的情怀有多深。

功夫不负有心人，车主很幸运，在几经周转下认识了深圳漆匠！！一个在浙江，一个在深圳！从浙江到深圳有多遥远？全程大约1260多公里，真是送你离开千里之外，不过车主并不是抛弃他，而是送他到千之外去进化。

经过一千多公里的长途跋涉，日夜兼程，Evolution IX在板车的护送下， 终于到达了目的地，从这一刻才是他真正进化的开始。

接车后首先需要针对全车进行检查，打开引擎盖检查各种方面运行情况是否有异常并进行记录。

这机舱内还保留着战斗时清晰的泥水飞溅的痕迹。 拉力赛，场地赛，直线加速赛，Evo几乎神一样的存在。

到底发生过怎么样的不为人知的精彩故事，或许只有问了神车的主人，才能找到答案了。

看这驾式，确实是在地库放置有好长一段时间了，内饰坐椅已经发霉变，斑斑点点！

看这斑点也是好长时间没有去打理了，要是在不及时处理，内饰可能就要报废更换全新的了。

内皮内饰处也是霉斑点点，卡友看到这样的照片不知道的还以为在哪个垃圾堆里检出来的

所以，这种情况，必须进行全部的精洗，因为是要做全车的翻新改色，所以，索性就把内饰全部拆下来进行清理，正好那天天气不错，阳光很大，清洗干净后，把车桌椅放到太阳底下晾晒，同时把车四门打开一进通风。这样可以有效地把车内的潮湿气通过日晒而蒸发，又可以起到自然的杀菌作用。

对于这样的一台老车，年份是自然的摆在那里的了，所以车上的一些饰件，胶条，树胶件都有些老化问题，这个是难于避免的。

对于汽车改色来说，首先的是要为他选择好适合自己心意的中情颜色，同时还能配得上这台车型，首先给了些预先打好的样板颜色，选来选去也没找到车主心仪的颜色。

为了不让这次改色留下遗憾，车主决定私人定制一款车身颜色，为了满足车主的要求，调漆师傅也是忙坏了，连续调漆打了七八个色板，直到车主满意为止。

也足以见证，车主对颜色的执着和对这台经典EVO IX热爱

确认好车身颜色后，就要准备动身进行改色的工序了，首先把四个车门及胶条，门把手，前后保险杠，等拆卸下来。

拆下来的胶条及配件都需要专门的编号整理放在专用的箱子里面。

这次改色喷漆工程量非常大，发动机里面也要进行喷漆，这个跟以往改色有所不同，这也是车主特别要求的。所以需要把发动机拆吊下来，先针对机舱进行喷漆。

吊完发动机后，匠工们需要针对机舱内的漆面进行处理，处理好所，需要把空洞之类的进行包裹遮蔽好。

这是喷好后的发动机舱，喷好漆后，也不能马上安装发动机，需要待油漆干了后才能安装

漆面干透后，机修师傅就要把发动机从新吊装回去，这个过程就相当于大修发动机一样非常麻烦。工作量也非常大，而且要特别小心，不能把喷好的油漆划伤。所以这个不但要考验机修师傅们的技术，还要考验他们的协作和细心。

安装好发动机后特写；很多人可能就会问，干嘛不全车做好漆在装安，这样不是更好，其实你有所不知，这个是全车的翻新改色，后面所做的工序还有非常多，这只不过是冰山一角，如果不及时安装上发动机，后面的工作，开展起来会比较麻烦，因为随时都需要挪动车子，到不同的工位上进去作业。

保险杠与车灯等位置缝隙有点大，钣金师需要从新对位改装

对位修改后的效果

既然是全车改色，那么刹车卡钳的翻新自然是少不了的了，这套刹车油漆要做好，也是非常的麻烦，油漆非常的糟糕，需要把原漆脱掉，在从新喷上漆，这个过程也是非常的费时，费力，很花功夫。

来一组，刚出锅的新鲜鲍鱼。美美的。颜色非常鲜艳，与车身颜色正好红黄相间。

原车漆面凹凸不平，有许多的坑点，匠工们需要把坑点填平，并针对原车漆面进行干磨处理

漆面底做平整后，需要在喷涂一层中途底漆，可以起到保护车身防腐蚀作用，同时能加强面漆的粘合力

折下来的引擎盖，后盖，四个门板内部油漆也要进行原车漆面处理平整

折下来的引擎盖，后盖，四个门板等散件需要先进漆房进行喷涂烤漆

引擎盖特写

喷好漆面干透后就移出烤漆房，为车身喷漆留下空间

Evolution IX 进入烤漆房进行喷漆作业，拆的只剩下一个车身了，到这里整个车的喷漆改色工序也就接近尾声了，当然接下来的工作还有很多要做。

师傅们正在紧锣密鼓地进行车身饰件进行安装，战神Evolution IX 全新的姿态初显。也是正好赶在了国庆黄金周前杀青。

全部安装完毕，来张侧面特写

因为是全车改色，拆的东西特别多，全车安装好后，需要出去路上测试一下，这样可以检查出有那些故障问题，如果发现问题，就得回来及时的处理，这个过程是必不可少的。小编也经常听一些车主说，自己的车去某某地方做了全车，回来有异响等问题，这个就是为什么需要做路测的原因之一了。

改色后的Evo IX走到哪都是焦点，随时随地都想给他拍个特写照。即使是去路测，也不放过给他来一张。

路测好后，回去换上一套翻新改色后的BBS轮毂，匠工正在把原先的轮毂拆下来，换上改色后崭新的BBS轮毂。

侧身特写：换上BBS轮毂后，气质在度提升

爱车之人最大的情怀，就是像这样一点点的看着一台EVO 从你眼前不段的进化。

对于EVO而言强大的性能输出及留给改装人无限改装潜力，使其成为一代经典神车，就像这款私人定制，改色特效漆的EVO IX 嫣然成为了众多改装案例中的标新立异者。

尾部特写

标志性的大尾翼结合碳纤维装饰

开着他去拍外景照会是一种什么样的体验？会不会有点小紧张？生怕他会受到任何的一点点损伤。

来一张出水芙蓉半遮面的照片

为了避免遇想不到的事情发生，选择了一条在离店不远的蜿蜒的小绿道，缓缓地前行，时不时抓拍来张特写

现在正是傍晚下班后的时间，后面来了一个骑自行车锻炼身体的小哥，靠在一边让路人先通过。

或许路人根本没有别别的注意，这样一台经典的网红车，就在自己身边，在他们的眼里，这台看起来确实是非常的普通黄色轿车，也没有什么特别之处。

是的，他不属于普罗大众，他只属于懂他的那一群人。如果你有幸拥有一台，那么我要在这里恭喜你，好好珍惜他吧。

傍晚的夕阳，与多彩的特效漆面相交相辉映，这难得的镜头也让挚强抓拍到了，这样的经典画面溢于言表，只有默默地欣赏他的美。

可惜没法拍出特效漆应有的幻彩效果，只有现场才能真正感受到他的精彩，对他的钢粉，铁粉来说，也是一种遗憾。

尾部特有LOGO特写标志，都说他是进化先生的特有标签

漆匠特有标上身，哈哈

打开引擎机舱，里面才是让人真正着迷的另一个精彩世界。

Evolution IX，至今都是所有钢迷们心目中的完美神车，无上限的性能挖掘潜力，没有任何一个有情怀的人可以抵挡住它的内在诱惑。

摆拍完了，也是该回去的时候了，对于Evolution IX 来说，怎么拍怎么精彩，虽然拍照的水平有限，比不上那些长枪短炮的大神，而对于我来说，只是留住这一刻美好时光，留下经典的回意。因为下一刻要是在手机里看到他，已经是在千里之外。

停在车位，再来一张特写