重庆汽车音响隔音改装之重庆渝大昌玛莎拉蒂Q4汽车音响改装德国零点 低音尾箱倒模

玛莎拉蒂--源自艺术之都意大利，艺术与美的化身，动力性能首屈一指！。然而好车肯定离不开好的音响，而音响又讲究个人的喜好，玛莎拉蒂的原车音响在大家的印象中应该还算可以，在一般对声音要求不是很高的车主来说还将就可以满足，但是听惯了好的音响再来听原车的音响真的是一种折磨，所以选择音响改装，是必须的！此次改装的玛莎拉蒂车主，专程到渝大昌汽车影音为爱车进行改装全车德国零点发烧音响！当然，好的音响器材搭配还要有专业的安装及调试才算是一套完整的好音响，接下来，让我们一起来分享玛莎拉蒂此次升级音响的改装过程。

玛莎拉蒂改装施工前的保护工作：
1、车身整体外观
2、室内的方向盘、座椅等位置。
3、拆下来的饰件以及螺丝都必须放入相应的工具箱放好（确保高效，准确安装工作进行；防止螺丝，安装附件丢失）
4、每一次进行改装，我们渝大昌汽车影音的师傅都会将拆下来的零部件放在专门的架子上，一丝不苟的工作态度是我们一贯所强调的，态度决定一切。

为玛莎拉蒂做好保护措施，检查完车辆各项功能及外观一切无误后，渝大昌的师傅们也准备开工了！

在改装之前，我们要为车门进行四门双层隔音。在行车途中，车内外环境的繁复变化无疑是纯净音效的巨大挑战，而音响改装前期的车门双层隔音则可以防止车门共振，加固车门结构，增强车门的密封性等，为喇叭营造一个出色的环境。

首先看看玛莎拉蒂的原车门，平心而论，其实豪车也需要做隔音，拆卸原车门护板之后，露出原车门构造，我们可以看到原车门上除了一层薄薄的泡沫防尘膜之外，并没有发现有任何隔音设施。

车门内层隔音，强化车门的强度，是车门变得更加厚实。

车门外层隔音将车门密封起来，形成一个箱体，让喇叭的音质效果更好。

玛莎拉蒂此次的音响改装，音源部分玛莎拉蒂车主暂时还没考虑加装，为了让音源能够在不改动原车主机的前提下得到大大的提升，车主果断选择加装了一台DSP处理器，它可以处理并提升原车音源，然后再将较好的音源输送给改装的这套音响系统。

    按照车主的要求，在改装器材选择上，前声场我们选用了德国零点音质型的UC650SQ两分频套装喇叭，搭配零点的2台零点功放和1台DSP处理器，能够源源不断的输送能量。低音用零点的10寸低音炮，结实有力，弹性十足，增加这这套系统的力量感。

再看看零点UC650SQ音质型套装喇叭与玛莎拉蒂原车喇叭的对比，不难看出，玛莎拉蒂的原车音响效果差跟其喇叭本身有很大的关系。

关于玛莎拉蒂前声场零点UC650SQ套装喇叭的安装方式是直接原位安装，高音安装在仪表台两侧原车高音位，中低音安装在门板上，也不破坏车内美观，效果也能出来，这也是现在大多数车主的改装方式。

前声场零点高音喇叭单元安装在仪表台左右两边，也是原车高音位置，进行原位安装。

功放在整套汽车音响系统中的地位是非常重要的一部分的,它肩负着为喇叭提供足够功率,让喇叭能保持正常、良好的工作状态。为了不占用车内空间，经过我们渝大昌音响技师细心的观察，决定将2台零点功放及1台DSP处理器全部平放安装在尾箱内，然后再纯手工制作一块挡板，把功放和处理器都遮起来，整体工整大方，保留了原车的风格，效果非常棒！！

线材布局走线是汽车音响改装过程的关键，看看我们渝大昌汽车影音工程师对玛莎拉蒂改装施工中规范工整的布线工艺，细节彰显专业

想要低音不占尾箱空间，那么尾箱备胎处不得不说是一个非常理想的地方，我们先依照备胎的样式制作一个低音箱体。这样的隐藏式安装不占用尾箱的使用空间，目前，这样简洁的安装方案越来越受到车友们的喜爱。

改装完成，尾箱安装效果

改装最后一步：调音。调音是音响改装中非常重要的一步，整套音响器材能否发出其应有的潜质，调音起着画龙点睛的作用。

改装店家：重庆渝大昌汽车影音
改装热线/微信同号：18983051881
地址：重庆市渝北区金开大道人和和睦北路加新沁园2号附46号（天湖美镇5号门对面）