重庆渝大昌汽车音响改装之BMW宝马X5汽车音响改装升级德国零点专车专用三分频喇叭功放低音

  “坐奔驰，开宝马”这一俗语深入人心，既然“开”作为宝马的点睛之处，无疑它拥有着与众不同的出色驾驶性能。正如本主题中的宝马X5，其优越的操控性吸引着无数人的眼球（当然也包括我 ）。但再好的车也有其软肋，X5的软肋就是它的音响。原车的音响效果对大多人来说远远不能满足，因此，希望通过后期的改装达到理想的音响效果。今天，我们就来看看这辆宝马X5是怎样升级的。

    根据需求，做出以下方案：音源部分由喜力士DSP处理优化，配上零点宝马专用三分频喇叭和零点超薄低音，再用零点RA2.200G和IA4115两台功放推动这一系统。特别值得一提的是，这是一套性价比极高的音响系统，为大多中度发烧友的极佳选择，德国零点的声音一直以真实、自然、温润著称，清晰的高音、清澈的底声、纯净的质感，在同等价位的音响系统中无人能出其右。

  与宝马其他车系一样，X5的4英寸中音喇叭设计在前门中部，没有品牌，材质也很普通（纸盆和塑料盆架），音质效果可想而知。拆掉车门上的中音喇叭之后，在原位上安装上零点宝马专用4寸中音喇叭。

   高音单元安装在车门的三角板上。

    安装完成之后，恢复门板，由于是原位置安装，从外观上是看不出改装的痕迹的。

    零点宝马专用三分频的8寸低音也是在前排座椅底下原位安装。

  喜力士DSP音频信号处理器安装装在尾厢右侧的原车功放下方的空位处。

       低音也是整个音响系统一个非常重要的角色，安装也是重点，低音发挥效果之余又不能忽略对尾箱空间的占用问题。一种既能够让低音充分的表现，又不占用尾箱空间的低音安装方式最受欢迎！考虑到X5备胎不用，于是乎，我们便将低音、功放设计安装在X5原备胎处。

从改装效果图可以看到，尾箱的整体改装效果用简洁、大方来形容最贴切不过了。改装完成，盖上尾箱垫之后，同样是看不出改装的痕迹的。

至此，宝马X5此次的音响改装已完成。

改装店家：重庆渝大昌汽车影音
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