大众途锐改装IP点火，MTB ECU升级

途锐的身材魁梧，但整体设计看上去比较温和，这也是大众一直以来的风格。途锐的骨子里透露着威猛的气势，即使停在那里，依然可以感受到它。尾部的保险杠整套都是R50的设计，底部增加了银色护板和网状装饰，两侧的扁装排气管开起来都非常不错，同时排气管设计则也采用了途锐R50的设计风格，加上暗红色的尾灯配合这样的车身颜色，让其看起来有些凶猛的味道。

途锐3.0搭载的发动机最大功率输出为176KW，最大扭矩达550Nm。途锐3.6载的发动机最大功率输出为206KW，最大扭矩达360Nm。通过ecu数据优化，可以进一步提升两车的性能。下面看一下操作：

技术精湛的工程师将途锐的电脑板拆下，连接好设备。读取出原车数据。记录好相关的车辆信息。

紧接着将途锐的电脑板拆下，读取其原车数据，在登记好原车的相关信息。然后与途锐数据和车辆信息一起打包压缩，发送到德国总部进行调校。

经过较长一段时间的等待后，调校好的数据返回。工程师再将数据一次写入到两车的ECU中，最后再将电脑板装回到原车中，升级完毕。经过ECU升级后，途锐3.0功率提升25KW,扭矩提高80Nm。途锐3.6功率提升20KW,扭矩提高32Nm。在这样的效果下试车，可以感受推背感比以前更加的强烈，动力也比以前更充足了。

 点火系统强化高压点火脉冲，使燃油完全燃烧，提升马力及扭力5%-10%，NGK火花塞，可以为你爱车提高更优越的着火性。大幅度改善灵敏度

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