奔驰E260coupe动力改装INJEN排气，RACE TECH外挂+SPRINT油门加速器
如果让你想象，你恐怕很难相信奔驰会把沉闷的E级商务车变成一台双门轿跑车型，并且散发出与四门版迥然不同的优雅气质。在产品定位上，奔驰聪明地利用“资源整合”(E级Coupe/敞篷版共享C级平台)将E级Coupe介入了一个新的产品细分，同时也避开了Z4、A5以及旗下的SLK这等类型，不以性能为主导，而是将品质、格调以及给予人们的高端品味放在了首位。
喜欢奔驰E级COUPE的外观和奔驰惯有的品质舒适是爱家的首选，配合奔驰最新科技的CGI发动机，蓝色效能让奔驰在动力上有卓越的感受。也有车友还不满足于此，这次我们就为奔驰带来了另一种改变：改装INJEN排气，RACE TECH外挂+SPRINT油门加速器。
原车的排气：
在E级轿跑车的产品序列里，除了我们本次的测试车E260 Coupe外，还包括E260和E350软顶敞篷版共三款车型，E260 Coupe是其中“性价比”最高的一款，也是唯一一款硬顶Coupe车型。尽管诞生于C级车的平台，但E260 Coupe的车身设计来看还是继承了E级车的设计元素，除了轴距与C级相同外，基本看不到C级平台的特征。E260 Coupe双门的车身结构使得整体线条要比普通E级更加修长，体现了Coupe车型特有的流畅感，但并没有因此缺失掉E级车带给人的那种大气的感觉。
