新骐达进气改装
全新换代的东风日产新一代TIIDA作为日产全新B平台的代表车型，是东风日产先进技术的集大成者，凝聚了技术、品质等方面的综合实力，具备超越同级产品的实力。
但是这就够了吗？这位车主将改造骐达的泄压阀、进气、中路管，使其性能更加完美！
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下面来看看车主7月7号改装HKS EVC6代的作业：
EVC除了造型、人机界面带来重要变革之外，更核心的变化是功能方面的强化。硬件方面，首先是真空盒的重新优化设计，令真空盒可以有更牢固的固定方式，外壳亦使用强度更高的塑料制造，以提高工作的稳定性。控制单元方面，HKS强化了ecu模块的处理能力，令运算能力得到加强，EVC6可以设定A/B/C共三种增压Map模式。增压状态查看以及记录功能亦为更为专业的改装者以及车主提供更丰富的行车资讯。
从单色显示屏进化到彩色显示屏之后，EVC6将拥有多达11个界面，提供不同的显示内容以及调整。而为适应控制单元功能的又一次强化，控制界面改为4颗按键，可以以组合键方式实现某些操作。
