15款卡宴3.0T升级TURBO改装案例
保时捷卡宴3.0L 和卡宴4.8T，在价格上相差一百多万RMB，一种小小的虚荣心和对大嘴的渴望，总是触动了每个卡宴车主的心。
刚买的原车效果：
这套套件为保时捷原厂Turbo前杠套件，包含Turbo前杠的全套部件及Turbo杠灯及Turbo大嘴集风罩。并包括后期的喷漆,改ASPEC排气及安装调试。
原车小嘴跟大嘴的对比，大小差距很明显
装大嘴附件：
比对大嘴跟原车是否对位：
接下来就是喷漆，喷漆效果忘记拍了，接下来就是完工后的效果了，
改完之后完全就是高大上。
卡钳喷漆，原先是黑色，喷成红色
接下来就是升级轮毂，原车是18寸的轮毂升级成20寸TURBO原厂轮毂：
经过一番折腾，到了改ASPEC IDEAS排气的时候了
果断上TURBO尾嘴：
听下声音，很震撼点击打开链接
下面是更换仪表贴纸
原车的仪表颜色;
更换红色贴纸：
更换后的效果比原先的要高大上多了。在更换仪表的时候要注意，在拔表芯的时候一定要小心拔，一个拔得不好电机直接跳齿轮，那电机就坏了，一定要专业的人士才能进行更换仪表贴纸。改的东西也基本就这样，其实原车大灯也更换成TURBO的那4个小白点，只是没有拍照记录下来，在改完这些外观东西之后呢，想要跟真正的卡宴TURBO一样还差一部就是刷启动仪表，仪表显示TURBO，才能算是真正跟TURBO没什么区别，在刷启动仪表一定要有保时捷专用电脑才可以操作：
升级前;
升级后：
现在基本上跟真正的TURBO没什么区别了，其他也要更换一些小附件，比如迎宾踏板，内饰条一并更换了就OK了。
凡是到店改大嘴的均免费升级仪表TURBO。
一台完整的卡宴TUBRO出来了。
