从咸宁而来，福特锐界武汉乐改升级英国曼琴喇叭
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请允许我用这么文艺一句话作为开始，泰戈尔说过：不要试图填满生命的空白，因为音乐就在那空白的深处。音乐是一种充满神秘色彩的旋律，它能带来快乐与希望。汽车音响改装既是听觉的艺术也是视觉的艺术。
记得车主是连夜从咸宁赶到武汉乐改，只为追求好声音，到店时已经是晚上七点多了，原来车主关注乐改很久了，也一直和乐改客服有沟通和交流，只是一直忙着工作，正好遇到香港著名调音师阿财在武汉乐改举行为期5天的调音会，抽出了一天一夜的时间3月11日到武汉乐改进行音响升级。
在试音室进行试听和对比时，没想到车主一起的朋友对音乐也有很独到的见解，在悉尼听过现场音乐会，他说：如果能够听到自己喜欢的音乐，是能够被感动的。对英国曼琴也是情有独钟，很早以前就听说过这个品牌，发烧友都听过的品牌哦！最终确定音响改装方案
武汉乐改福特锐界主动两分频音响改装方案：
前声场喇叭：英国曼琴 M2S.61 一对
处理器；乐改定制版DSP 一台
前声场功放：芬朗AL-460四路功放 一台
超低音喇叭：美国K牌 TC10十寸超低音
超低音功放：美国K牌 DXA125.2 两路功放
隔音：前两门双层静森隔音
线材及其他 ：雷歌线材、保险、喇叭垫圈等
和被动两分频相比，主动两分频的优势在哪里？主动分频是指音频信号到主机中央处理器时,就进行音频信号按照频响范围分频（分为低频信号和高频信号）,再把分好的两路信号各自输入到功放里,单独放大。失真减少了，音响系统的解析力提高，细节展现的更为清晰，而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅，层次感等都会交代的清楚明了。一张图就能看懂主动两分频的系统。
施工准备开始，虽然是晚上施工，但是乐改的施工流程还是一样的，车辆的检查和保护。
拆开门板，美系车的原车门板里也是空空的哦，门板上面也是薄薄的一层塑料纸。
福特锐界原车喇叭，和绝大部分的原车喇叭一样的特点，普通纸盆、磁铁圈小、分量轻。原车发出的声音能好到哪里去呢
前两门的隔音是必须要做的，隔音是为了原车门板形成密封的箱体，让喇叭发挥出更出色的效果，因为车主平时主要自己一个人开车，后面坐人比较少，那后面的喇叭和隔音就先不动。
前声场选择的英国曼琴M2S.61的两分频套装喇叭，铝制相位锥，合金结构，简单又不失大方，像绅士一般，更重要的是她的音质：层次分明，质感清晰，富有临场感，难怪有种说法叫：无音乐，不驾驭。车主选择曼琴也是因为之前玩家用音响的时候就听说过了，现场试听之后，对曼琴的声音表现非常满意，是他喜欢的干净的声音。
车主还特别要求我们装到他车上的喇叭一定要试音室里面已经煲好的，直接安装到车里，这一看就是行家，喇叭都是需要煲的，煲开了的声音会更流畅、清晰。
曼琴中低音是原车位安装，在门板下方，安装效果
喇叭的安装是有很多细节的，而乐改注重的就是细节，看看喇叭的接线处理和安装过程。
曼琴高音是安装倒模在门板上方三角位，原车的位置是在门板上方
为了更好的声场定位，追求更好的声音细节，高音还是要倒模出来。
做主动两分频搭配的功放是芬朗的AL-460四路功放，搭配曼琴的喇叭的功率，用这台功放的功率来推就可以了。四路分别来推曼琴的一对高音和一对中低音。安装隐藏在座椅下面。
DXA125.2两路功放隐藏安装在座椅下面。
追求好声音，车主在国外留学的经历，让车主形成了只选对的，不选贵的消费观念，现在汽车音响改装市场里DSP横行，各种专业非专业的DSP都有，最终客户选择适合自己的乐改定制版专业DSP，它不仅可以做主动分音处理，31段EQ调节，自带延时调节功能，让喇叭的声音定位更精准，改善因复杂的车内环境对音质的影响。可以把声场做到仪表台正中间，将主驾打造成为“皇帝位”，感受歌者现场表演。这就是现在大部分车主都在加装DSP处理器的原因。
【车辆线路安全】音响系统是有单独的线路保护，功放电源的保险，很多车主因为考虑到安全性而对车载音响的改装抱以犹豫的态度，其实你只需要到了专业改装店，那些顾虑完全可以不攻自破。
汽车音响安装，对技师的要求很高，既要熟悉汽车线路，又要熟悉汽车音响线路，同时还需要较强的音响知识，而这些，都并非一朝一夕所能达到的，正所谓冰冻三尺非一日之寒，真功夫还需要一定时日的磨练。器材都已安装完毕，测试喇叭安装的相位。
重头戏：安装完成后的调试。正好遇到著名香港调音师阿财在武汉乐改进行为期5天的调音会活动，整套系统由阿财亲自调试，经过几个小时的精心调试，一个多彩的舞台画面感呈现在了我的面前，这就是音响改装的听觉艺术啊！
武汉乐改专业汽车音响改装店，为广大车友提供专业的汽车音响改装、汽车隔音改装等服务。如果你想了解更多丰富的汽车改装知识、音响改装知识、隔音知识、汽车音响改装价格，详细改装咨询：13797012140（电话/微信） QQ:1695202969小陈
