武汉车音乐汽车音响改装-奔驰GLK300-低音改装英国纯正音源暴风13低频感应器

武汉车音乐~奔驰GLK300无损音响升级改装车载蓝光无损数字播放器dts 5.1 环绕音效

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奔驰GLK300低音改装英国纯正音源暴风13低频感应器，无须箱体，不占用后备箱一点空间！

音乐仿如醇酒！好久不上头！英国纯正音源暴风13低频感应器！

低频，是音乐的重要基础；没有低频，音乐将因此残缺而完整不再。全面正确再现质感良好且量感恰当的低频，在家用音响中已不容易，在汽车音响中因受到各种限制和干扰而更困难。SONIC PURITY LABORATORY VORTEX 13英国纯正音源实验室暴风13低频感应器，使汽车音响所播放的音乐，从此回归完整而更趋逼真，并更具感染力。

革命性低频感应器颠覆传统

就是这样一款产品：既可安装在大多数汽车所附设的标准宽度备胎中，亦可安装在新款汽车所附设的半宽度备胎中，安装便捷隐蔽而无需独立箱体，特别节省车内空间，整体音乐表现甚为逼近家用音响，听觉体验甚为舒适自然且畅快出众，是一款足以颠覆传统而引发低音系统革命风暴的创新型产品。

    在汽车行驶过程中，音乐中的低频无可避免地会受到频率相近噪音的干扰和遮蔽。在汽车音响中，加装独立低音系统以改善低频表现因此成为必要，常见方案是加装后置或前置的传统低音音箱。采用这种方案，低音单元需要具强大输出的功率放大器来推动，但会受到发动机功率尤其是发电机功率的限制。采用这种方案，低音单元需工作于大容积空间中；为抵受低频所蕴含的强大能量，使低音音箱不变形而需要加厚箱体壁板，低音音箱体积将变得更为庞大，导致进一步过度地占用车内空间，注重实用性的车主通常难以接受。采用这种方案，由于低频能量分布不均匀，当前排司机觉得低频量感恰当时，后排乘客会觉得低频量感过多；反之，当后排乘客觉得低频量感恰当时，前排司机又会觉得低频量感不足，矛盾总是难以调和。采用这种方案，低频难与上端频率的声音形成正确且良好的衔接，很难形成具充分说服力的自然听感……

改装器材：

       英国纯正音源2000.1单声道功放 1台

       英国纯正音源暴风13低音     1只

       英国纯正音源升频器       1个

       电容                1个

       高级纯铜线材

开工了，做个木板固定功放

功放，电容固定在木板上

木板反过来再放低音，是不是很节省空间呢

低音放在备胎里，另胎成为箱体

安装好效果图

升频器的安装

安装完毕放上后箱垫。看得出来有改装过的痕迹吗？