商用车寻找静音之旅 日产NV200改装零点喇叭+全车隔音

可以说是载人拉货“通吃”的一款车子，既有轿车的舒适性与安全性，又兼具了商用车的载货能力，再加上它前卫的外形，让它深受车友的喜爱。不过原车的隔音和音响方面不是十分的理想。此次唐山博纳汽车音响将针对这两点来做一个升级。

为了获得更加理想的隔音效果，隔音将采用全车隔音的方案，包含引擎盖、翼子板、四门、底盘和尾箱位置，这样隔音的效果要更加全面也更加优秀。音响升级环节将先做一个初级的改装，对原车的喇叭进行升级。

日产NV200改装配置单

前声场：德国零点165TX

后声场：雷贝琴RCX6A

隔音：大麦全车隔音

原车的门板拆开之后只是一层简单的塑料薄膜，很难起到隔音的效果。

因此唐山博纳的改装技师将原车劣质的隔音材料清除以后使用大麦隔音减震胶对汽车的门板做了双层的隔音处理，这不仅降低了门板的噪声，同时也能增强钣金的刚性从而使得安全系数提高不少。

原底盘车隔音措施很少，先把地毯拿走，小心的把座椅全部拆开，用清洁液，把底盘擦干净。

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性。

再覆盖一层吸音棉，对吸走多余噪音都会有很好的效果，隔音后再过颠簸路面的时候会感觉车辆比以前变得更扎实了。

后备箱对于改装汽车音响是非常重要的，后备箱汽车隔音施工主要是针对低频噪音以及排气管的，针对低频噪音我们使用减震胶进行阻隔，

再铺上一层的隔音棉，让排气管和空腔共鸣噪音吸收到隔音棉层进行分解，释放出更小声音。

顶棚也做双层隔音处理有效的解决了下雨天气，雨滴对于顶棚的敲击声。

没有做过隔音的引擎盖，有着大面积的钣金，在高速行驶时会产生高频的震动，制造出大量的噪音。减震胶就以抑制钣金的震动，消除高频噪音，贴上引擎盖隔热棉还能避免发动机高温直接烘烤引擎盖，降低引擎盖位置车漆老化的现象，同时还能降低噪音，一举两得。

进行了全车隔音后，减弱路噪所带来的困扰，大幅度提升在车门钣金上的喇叭音质，增强四门钣金强度和减少共振的强度后，同时也改善了喇叭的所处环境，使车门变成了一个密封性的箱体，全车隔音大大的减少了汽车噪音，让车主有更好更舒适地享受驾车所带来的乐趣。