本田CRV音响改装德国RS喇叭+捷力低音+大能隔音-南宁途悦改装
音响配置: 主机:飞歌开拓者导航+嘉利堡CHL-48音频处理器
前声场:德国RS新音符两分频喇叭
后声场:原车
低音:美国捷力12WOV3超低音
功放1:马来西亚嘉利堡4100G四路功放
配件:专用喇叭垫+防水罩
隔音:大能隔音蓝金钢+超级温莎
线材:嘉利堡全套铜线材 德国RS AUDIO 是小有的目前还是坚持原产的生产的发烧汽车喇叭。 德国RS AUDIO喇叭,RS Wave165新音符系列,中低音单元采用声音温暖的玻璃纤维纸盆作为驱动音盆,超薄设计的铸铁喇叭盘架,具有优秀的自阻尼特性和平坦的频率响应以及良好的声音分析力。26mm的丝膜高音单元,声音柔和细腻,以及德国高品质的Mundort零件构成的分频器。质量稳定,工艺精良,声音平坦自然,全频响应极佳。把Wave系列安装在车内,能够提供自然的音质重现,给你带来真正的汽车音响听觉享受,特别适合于那些刚进入高端汽车音响的玩家,并且有要求的消费者。完美音质重现,是一个不错的选择。 全套采用马来西亚嘉利堡铜线安装。 里面贴上大能蓝金刚减震板,增加钣金拉伸强度,扫除门板震动噪音。 外面用大能蓝金刚减震板,密封成一个音箱的箱体。 专车专用铝合金喇叭垫圈。 德国RS新音符分频器。 德国RS新发现高音单元特写。 马来西亚,嘉利堡4100功放,安装在座位底下,隐藏好,节省空间。 马来西亚嘉利堡:CHL-48音频处理器,采用罗姆的5532ic,为音响系统提供优质的信号源! 为功放安装好独立的保险座。 美国捷力12WOV3超低音,采用密闭箱体,下潜低,有弹性。
前声场:德国RS新音符两分频喇叭
后声场:原车
低音:美国捷力12WOV3超低音
功放1:马来西亚嘉利堡4100G四路功放
配件:专用喇叭垫+防水罩
隔音:大能隔音蓝金钢+超级温莎
线材:嘉利堡全套铜线材 德国RS AUDIO 是小有的目前还是坚持原产的生产的发烧汽车喇叭。 德国RS AUDIO喇叭,RS Wave165新音符系列,中低音单元采用声音温暖的玻璃纤维纸盆作为驱动音盆,超薄设计的铸铁喇叭盘架,具有优秀的自阻尼特性和平坦的频率响应以及良好的声音分析力。26mm的丝膜高音单元,声音柔和细腻,以及德国高品质的Mundort零件构成的分频器。质量稳定,工艺精良,声音平坦自然,全频响应极佳。把Wave系列安装在车内,能够提供自然的音质重现,给你带来真正的汽车音响听觉享受,特别适合于那些刚进入高端汽车音响的玩家,并且有要求的消费者。完美音质重现,是一个不错的选择。 全套采用马来西亚嘉利堡铜线安装。 里面贴上大能蓝金刚减震板,增加钣金拉伸强度,扫除门板震动噪音。 外面用大能蓝金刚减震板,密封成一个音箱的箱体。 专车专用铝合金喇叭垫圈。 德国RS新音符分频器。 德国RS新发现高音单元特写。 马来西亚,嘉利堡4100功放,安装在座位底下,隐藏好,节省空间。 马来西亚嘉利堡:CHL-48音频处理器,采用罗姆的5532ic,为音响系统提供优质的信号源! 为功放安装好独立的保险座。 美国捷力12WOV3超低音,采用密闭箱体,下潜低,有弹性。