汉兰达音响改装案例 伊顿三分频改装方案
开门见山，今天为大家分享的是丰田·汉兰达的改装过程。
本次改装的喇叭和功放单元是分为两次进行改装的，由于时间比较接近，正巧堆积在电脑里未曾分享，趁着如此机会一起分享给大家。
全车配置：（因两次安装无法展示全部的配置，以下以文字表示）
前声场：德国伊顿POW系列三分频（POW172.2+PRW80）
后声场：德国伊顿POW172.2
功 放：美国ARC1200.6 六声道数字功放
D S P :圣美歌 DSP T8
超低音：霸克有源超薄超低音PK103
隔 音：嘉利宝止震板
先说其喇叭的安装情况：
前声场为三分频，原车并不满足安装要求，这时候我们的倒模师已经摩拳擦掌
倒模的效用不仅仅体现与美观与安装，同时还能通过略微调整方向增加声场集中率（前声场两分频为早前安装，此时升级三分频才导入倒模，已经翻查不出低音单元拍摄记录，便不展示了）。
后声场的高音单元相对简单多了，略微施加小技巧就打造的和原装并无二式。
中低音原装位安装，雕一块与原车中低模型一直的板块，施以防水处理即可。
喇叭的安装就结束了，再来就是昨天进行的功放及DSP的安装，哦！还有一台超低音。
功放的安装一直都是与DSP同步的，安装与副驾下侧，整洁的摆放固定，搭配漂亮宛如流水般的线路，赏析悦目矣。
至于调试的工作，由于车主时间比较匆忙，只是做了初步调试。近期车主会再来我们着进行进一步的调试。
看似简单，实则繁琐的改装就如此顺利的完成了。附：
本次改装的喇叭和功放单元是分为两次进行改装的，由于时间比较接近，正巧堆积在电脑里未曾分享，趁着如此机会一起分享给大家。
全车配置：（因两次安装无法展示全部的配置，以下以文字表示）
前声场：德国伊顿POW系列三分频（POW172.2+PRW80）
后声场：德国伊顿POW172.2
功 放：美国ARC1200.6 六声道数字功放
D S P :圣美歌 DSP T8
超低音：霸克有源超薄超低音PK103
隔 音：嘉利宝止震板
先说其喇叭的安装情况：
前声场为三分频，原车并不满足安装要求，这时候我们的倒模师已经摩拳擦掌
倒模的效用不仅仅体现与美观与安装，同时还能通过略微调整方向增加声场集中率（前声场两分频为早前安装，此时升级三分频才导入倒模，已经翻查不出低音单元拍摄记录，便不展示了）。
后声场的高音单元相对简单多了，略微施加小技巧就打造的和原装并无二式。
中低音原装位安装，雕一块与原车中低模型一直的板块，施以防水处理即可。
喇叭的安装就结束了，再来就是昨天进行的功放及DSP的安装，哦！还有一台超低音。
有源超低音，专利的设计，超薄的身材，安装与主驾下侧，更能加强超低音的效果。
功放的安装一直都是与DSP同步的，安装与副驾下侧，整洁的摆放固定，搭配漂亮宛如流水般的线路，赏析悦目矣。
至于调试的工作，由于车主时间比较匆忙，只是做了初步调试。近期车主会再来我们着进行进一步的调试。
看似简单，实则繁琐的改装就如此顺利的完成了。附：
