武汉北汽B40L改装伊顿汽车音响 斯派朗DSP处理器
一日一享又开始了，为什么昨天没有？小编也是有假期的不是！
今天为大家分享的是来自北方的汽车，北汽B40L音响改装案例。
全车配置：
前声场：德国伊顿B100N
后声场：德国伊顿POW172.2套装
低音：霸克PX103超薄低音
处理器：斯派朗65.4DSP
根据车主要求，合理搭配发挥每个单元的特性我们将这称之为一次成功的改装。
前声场B100N原为宝马专车专用系列产品，这里之所以使用本套装是因原车中低音位尺寸为4寸常规6寸喇叭无法安装，车主又不想对原车门板进行倒模处理，所幸我们就使用宝马系列的4寸中音，性能方面当然无需担心，只是价格较之会有所提升。
高音很合适！直接卡扣连接即可。
与常规安装一致，找到输出线路，接好固定即可。
后声场为伊顿POW172.2两分频套装。
没有对比就没有伤害！从照片上的质感上我们就能看出区别。
防水护垫一波搞定。
要想喇叭发挥好！DSP当然少不了，高端主机是自带DSP，当然不包括原车的。
它的强大在于安装方便，他的自信来源自身性能。
高音靓丽了，中音滋润了，超低也是时候上场了。
打击乐器常能振奋人心，乃是咚咚超低音带来的共鸣之感。超薄身材安装简单，有源设定无需加装功放。
整体效果两个字“满意”
今天为大家分享的是来自北方的汽车，北汽B40L音响改装案例。
全车配置：
前声场：德国伊顿B100N
后声场：德国伊顿POW172.2套装
低音：霸克PX103超薄低音
处理器：斯派朗65.4DSP
根据车主要求，合理搭配发挥每个单元的特性我们将这称之为一次成功的改装。
前声场B100N原为宝马专车专用系列产品，这里之所以使用本套装是因原车中低音位尺寸为4寸常规6寸喇叭无法安装，车主又不想对原车门板进行倒模处理，所幸我们就使用宝马系列的4寸中音，性能方面当然无需担心，只是价格较之会有所提升。
高音很合适！直接卡扣连接即可。
与常规安装一致，找到输出线路，接好固定即可。
后声场为伊顿POW172.2两分频套装。
没有对比就没有伤害！从照片上的质感上我们就能看出区别。
防水护垫一波搞定。
要想喇叭发挥好！DSP当然少不了，高端主机是自带DSP，当然不包括原车的。
它的强大在于安装方便，他的自信来源自身性能。
高音靓丽了，中音滋润了，超低也是时候上场了。
打击乐器常能振奋人心，乃是咚咚超低音带来的共鸣之感。超薄身材安装简单，有源设定无需加装功放。
整体效果两个字“满意”
以上就是今天的分享！
