奔驰GLC 改装案例——ACC自适应巡航，开车不用脚
有没有因为在市区开车走走停停频繁地踩刹车和油门而感到烦躁？
有没有因为跟车距离过近而导致追尾？
有没有因为在高速上因为右脚一直踩油门得不到放松而感到脚酸？
不用担心，今天我们就来唠一唠如何练就神技——开车不用脚。
自适应巡航系统
开车不用踏油门、跟前车距离过近会自动减速、开车可以不用脚……
这些看上去像自动驾驶一样的“神技”，
ACC自适应巡航系统可以做到的。
是不是感觉很厉害？
接下来小编就带大家了解一下ACC自适应巡航系统，
是如何智能的提高车辆的舒适性和安全性的。
与定速巡航的区别
说到ACC自适应巡航系统，
估计不少人会想到定速巡航。
说起来这两个系统可以算上是同胞兄弟的关系了。
定速巡航是你在驾车时决定一个速度，
汽车就按照设定好的速度一直开，
踩刹车停车。
自适应巡航系统则相当于是定速巡航的升级版，
是一种智能化得自动控制系统，
不会傻乎乎的按照一个速度一直开，
而是根据前后车辆的速度和距离来判断是刹车减速还是继续往前开。
在车辆的行驶过程中，
安装在车辆前部的雷达（车距传感器），
持续扫描前方道路，
轮速传感器采集车速信号。
与前车之间的距离小于设定的距离时，
ACC控制单元就可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，
让车轮适当制动，
并使发动的输出功率下降，
从而与前方车辆始终保持安全距离
当与前车之间的距离增加到安全距离时ACC控制单元控制车辆安照设定的车速行驶。
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奔驰GLC装ACC自适应巡航系统
02
安装雷达和探头，
雷达安装完毕，
在行车过程中车距传感器（即雷达）就像我们的眼睛，
持续不断地探测前方情况。
03
加装自动巡航控制系统开关。
04
将所有配件安装好后，进行关键的一步——编程。
由玩乐车工厂具有八年改装车经验的工程师现场编程。
05
一切完毕，上路测试，释放双脚！
上路测试精彩视频
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