本田冠道2.0T 动力大增
车型：本田冠道2.0T
升级地点：惠州顶速
升级前后参数对比
原始数据：272p 370nm
顶速数据：337p 460nm
本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。
冠道装备2.0T涡轮增压发动机,具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s ，并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。
客户通过朋友介绍了解到我们顶速ecu，基于之前对ECU有一些了解，在进行了简单的交谈后决定刷写。刷写耗时两个小时，马力直增65P。
刷写完毕后试车，油门不敢深踩，动力输出迅猛，油门轻轻一点就有明显的动力输出，效果非常好！简直跟换了台一样，客户既兴奋又满意。坚信我们顶速的技术，是车友们不二的选择。本田冠道2.0T 动力大增
升级地点：惠州顶速
升级前后参数对比
原始数据：272p 370nm
顶速数据：337p 460nm
本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。
冠道装备2.0T涡轮增压发动机,具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s ，并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。客户通过朋友介绍了解到我们顶速ecu，基于之前对ECU有一些了解，在进行了简单的交谈后决定刷写。刷写耗时两个小时，马力直增65P。
刷写完毕后试车，油门不敢深踩，动力输出迅猛，油门轻轻一点就有明显的动力输出，效果非常好！简直跟换了台一样，客户既兴奋又满意。坚信我们顶速的技术，是车友们不二的选择。本田冠道2.0T 动力大增
