丰田塞纳 3.5L升级ECU享受超舒服的驾驶体验
车辆升级档案
升级车型：丰田塞纳 3.5L
升级时间：2019年10月5日
升级地点：顶速全国连锁
升级前后参数对比
原厂数据:269匹 332扭矩
顶速数据:312匹 392扭矩
塞纳外观采用了“One-motionStyle”的一体化设计，前脸为子弹头式，进而有效地减小了风阻系数。整个车身线条简洁流畅，时尚大气，五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。超大的尺寸是赛纳给我们留下最深刻的印象 。
中网和大灯的设计很有美国范儿，要知道这代车型的设计也有美国团队的加入，所以很显示运动和霸气，大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。侧面设计很饱满，搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。
这台车搭载的是3.5升V6自然吸气发动机，最大功率198KW{269HP},峰值扭矩332NM,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，车子动力对车主来说勉强够用，但还完全达不到车主心中的追求，希望升级ecu来获得更好的驾驶体验。
车主对ECU这块有一定的了解，在网上找到我们的联系方式，咨询清楚后，确定了时间地点上门刷写，在我们工作人员一个半小时熟练的调试下顺利的完成了升级，升级过后最大马力达到了312匹，峰值扭矩392NM，准备试车。
路试效果：升级效果非常棒，起步反应迅速，轻轻一脚油门推背感十足，动力提升明显，油门也比以前灵敏了许多，顿挫感消失，车主试车一圈下来手都在抖，满脸笑容的对我们程序效果竖起了大拇指！
