成都锐行大众Polo包围轮毂悬挂综合改装

  2016款Polo 1.4L，18年出厂准新车，来了个从头到脚的进化！

包围：前：R20款前杠加中网，后：R400款中出后杠加中出尾喉

轮毂：安驰 16寸 5*100 7J铝合金轮毂

轮胎：倍耐力P1 205/45R16

悬挂：德国Eibach艾巴赫黑簧

车顶亮黑色改色膜

POLO就位，开始改装进化

部分改装件，艾巴赫黑簧，安驰16寸轮毂

黑簧上身，值得注意的是新POLO换艾巴赫的弹簧前面要换配件，由于新POLO 1.6L / 1.4L 国产化时，上海大众并没有完全沿用欧洲的结构，所以在国产新POLO 1.6L / 1.4L上装进口欧洲短簧时需要替换原厂的弹簧压盘（POLO-GTI,晶锐不用），可用polo-gti或老宝来弹簧压盘替代

全套补品上身！

小Polo大变身

16寸铝合金轮毂上脚，原厂铁圈下岗，艾巴赫黑簧上身前后叶子板与轮胎间隙两指多，没改之前我一个拳头塞进去还有空隙，低了不少，不过这高度基本上没什么问题，随便跑，挂不到底盘。操控会比原来好，支撑性在过弯和急速变道上会有明显的反馈

中置双出排气在这两厢小车上看着很和谐！没换中尾段排气管，只是加了个尾喉，对排气声音没有影响，只是在颜值上提升！

是不是还缺个尾翼？

Polo 1.4L自动风尚，原配185/65R14，铁圈外加塑料盖子那种，16寸安驰铝合金轮毂加倍耐力P1 205/45R16轮胎伺候，这个效果非常直管了吧！

下面来看看小细节，前后包围都是PP材质，与原装保险杠一样的材料，吻合度没有问题

亮黑色中出后唇，银色尾喉，完美搭配

后杠的吻合度杠杠的！

本案例来自成都锐行汽车改装，原文链接：http://www.ruixing028.com/show_1_66_387.html盗图必究！

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