成都普拉多刹车制动性能改装DIXCEL刹车盘皮
成都卡特尼改装

成都普拉多刹车制动性能改装DIXCEL刹车盘皮

日期: 2019-09-12 来源: 成都卡特尼改装 作者: cdktn 浏览: 630次
成都普拉多刹车制动性能改装DIXCEL刹车盘皮

丰田普拉多,我们平时称它霸道,至于为什么它叫霸道,我想应该是上山下海无所不能吧!川藏线上的神器,缔造了suv界保值率神话。虽然在它的身上拥有无数光环,但这款神车也是争议不断。第一个质疑来自于,它身上老旧的发动机,没有任何先进技术支持,低配2.7L发动机动力严重不足;第二个质疑是相对高昂的售价,总被拿来说事,“中东工程车的底子,卖着豪华品牌的价钱。”不过在我看来,普拉多和阿尔法一样,绝对是一等一的好车,它的好处都是谁用谁知道,至于好东西,不是用一般价值来衡量的。今天为大家带来的改装案例就丰田普拉多升级刹车系统。

Dixcel专注汽车制动系统,是日本三大刹车品牌之一。本次普拉多所以升级的就是前轮的刹车碟和片。X type刹车片是Dixcel专为大中型SUV所设计,采用石墨金属材质,最高可承受700度高温。而PD type盘则是专为替换原厂刹车盘所设计,高精度设计和配方能有效抑制噪音和抖动。

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安装之前需要拆卸掉原厂已经磨损殆尽的盘和片。

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Dixcel金色的X型皮很吸引眼球,PD盘表面作做了防锈涂层。

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安装十分简单,半小时即可安装完毕。图为普拉多更换前轮DIXCEL刹车盘和刹车皮安装完毕!可以看到普拉多原厂就是四活塞的刹车分泵。

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前刹车盘为双层,中间是散热导流孔。

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最后将轮毂安装好,即可落地。新刹车盘和刹车片需要一段时间的磨合才能达到最佳效果!本期改装案例到此结束,谢谢观赏!下期再见!

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本案例来自成都华创汽车改装,原文链接:http://www.cdktn.com/html/cgal/ftcx/3228.html
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