成都十代雅阁改装SF绞牙避震器
对于第十代雅阁,最让人期待的莫过于2.0T+10AT的动力总成了,毕竟北美早已上市,但国产后发布的只有1.5T,咄咄逼人的前脸和溜背式的轮廓,这样一来10代雅阁就是大号版的思域,但是依旧阻挡不住消费者的热情。今天给大家带来的改装案例就是十代雅阁改装台湾SF避震。
台湾SF街道版绞牙避震主要以舒适为主,十代雅阁SF避震采用前十后八的弹簧K数。最让人称道的莫过于SF避震采用意大利IP阻尼油、日本NOK油封、日本进口自润轴承、日本高弹性系数弹簧、高纯氮气等看不见的内部所有关键辅材均为上乘辅料。从而造就出了SF优良品质,打造出柔韧、支撑性、经久不衰、适合各种路况的避震系统。
SF避震桶身上可以看到贸易商以及生产日期。
SF和其它台湾避震一样,具有32段软硬阻尼调节,且桶身全长可调。
十代雅阁改装SF避震前轮安装完毕,预设高度约为两指,阻尼为前十六,后十。后期可根据个人驾驶习惯来进行调整。
十代雅阁SF后轮避震安装完毕
轮胎与翼子板间隙约为两指高度,这样的高度保证了一定的通过性。
最后进行四轮定位,试车。本期改装案例到此结束,谢谢观赏!下期再见!
本案例来自成都华创汽车改装,原文链接:http://www.cdktn.com/html/cgal/btcx/3270.html
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