特斯拉减震改装升级TEIN原厂替换减震器
成都卡特尼改装

特斯拉减震改装升级TEIN原厂替换减震器

日期: 2022-06-12 来源: 成都卡特尼改装 作者: cdktn 浏览: 711次
特斯拉减震改装升级TEIN原厂替换减震器

大家好,本期给大家分享的改装案例是特斯拉MODEL Y减震升级TEIN EPP原厂替换式减振器。俗话说人无完人,车无完车。再完美的车也有人吐嘈,比如特斯拉的原厂减震器过于生硬的表现,使得车内舒适性大大折扣。在汽车改装后市场来说,选择升级原厂减振器来优化,不失为一个好办法。目前在经过升级后,我们收到的的反馈情况来看,是十分值得推荐的。

TEIN独有的H.B.S油压缓冲黑科技可大幅削弱车身在过坑洼时的弹跳感和触底感,有效提升舒适性和操控稳定性。搭配原厂弹簧和短弹簧使用,可维持原厂高度,不用担心行车的通过性等问题。此次升的是MODEL Y四驱版本,前避震器桶脚结构与后驱版本是不一样的。

特斯拉减震改装升级TEIN原厂替换减震器

TEIN原厂替换式避震器还有16段软硬调节,初始推荐值为前后8段。后期可根据自己实际感觉来进行微调。

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前轮为机簧一体式结构,需要拆下原厂弹簧和塔顶平面轴承进行重新组装。后轮为机簧分离式结构,单独更换后避震器即可。

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MODEL Y升级TEIN原厂替换式减振器前轮安装完毕

特斯拉减震改装升级TEIN原厂替换减震器

MODEL Y升级TEIN原厂替换式减振器后轮安装完毕,落地进行试车后,在过减速带和坑洼时有明显改善。最后需要重新做一次四轮定位就结束!本期改装案例到此结束,谢谢观赏!下期见

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本案例来自成都华创汽车改装,原文链接:
http://www.cdktn.com/html/cgal/qtcx/3460.html
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