福特翼博改装RES排气RPA车身强化件
成都卡特尼改装

福特翼博改装RES排气RPA车身强化件

日期: 2017-08-02 来源: 成都卡特尼改装 作者: cdktn 浏览: 988次
福特翼博改装RES排气RPA车身强化件

如今国内紧凑型suv市场非常火爆,各大汽车品牌都相继推出了自己的车型,如哈佛H6、广汽GS4、长安CS35、瑞风S3、瑞虎3等。而福特翼博作为这一级别的元老,市场销量非常平稳,可见实力不俗。全新翼博也推出了1.0T涡轮增压,来增加自己的市场竞争力。今天给大带来就是关于翼博排气和车身强化件的改装案例,希望你们喜欢!

1、图为翼博RES中尾段排气,RES排气就不给大家再作介绍,性价比非常高的一个改装品牌。

福特翼博改装RES排气RPA车身强化件

 

2、翼博原厂排气和底盘布置如图,底盘非常扎实,线路走向明朗。毕竟是老牌厂商,实力还是毋庸置疑的。

福特翼博改装RES排气RPA车身强化件

 

3、拆下翼博原厂排气就开始安装RES中尾段排气了,如图卡特尼技师正在进行安装。

福特翼博改装RES排气RPA车身强化件

 

4、翼博拥有空载200毫米的离地间隙,23度接近角和 36度离去角,在高速过弯和路况不好的时候,侧倾比较明显。车主在去过一趟云南之后,回来就订了一套车身强化件来保证车身刚性。图为RPA车身强化件,采用铝合金制造,保证强度的同时质量也足够够轻。

福特翼博改装RES排气RPA车身强化件

 

5、RPA车身强化件底盘三件安装完毕,加上发动机仓内的顶吧,车身刚性提高过弯时侧倾明显好转。

福特翼博改装RES排气RPA车身强化件

 

 6、对于这辆1.5L排量的翼博来说,RES中尾段声浪以低沉浑厚为主。声浪在2000-4000转时很沉,过了4000转之后显的高亢。

福特翼博改装RES排气RPA车身强化件 

今天的改装案例到此结束,谢谢观赏!

本案例来自成都卡特尼汽车改装,原文链接:http://www.cdktn.com/html/cgal/ftcxX/2891.html
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