少女也有改装梦，山东妹子将宝马320i打造成宽体大尾翼战车！
E90是宝马在2005-2012年之间所推出的3系代号，拥有四缸、六缸以及六缸双涡轮等动力配置，当初这代车型没有经过加长，在操控方面也非常纯粹。今天就和大家分享一个来自山东的女车友和E90之间的故事。
当时车主对车还不是很懂，买E90的原因只是觉得它是后驱，所以操控性应该会比较好。说起后驱车可能大家都会想到漂移，但其实对比前驱车前轮既要负责转向又要动力输出，后驱的确存在一定的操控优势。
由于当初是被排气声吸引才踏入改装圈，所以车子到手后就马上改了ABG头段加手工中尾段的阀门排气，但在外观下看起来也并没有改装车的感觉，所以车主相继换了轮毂、车身颜色等等。
因为车主比较喜欢和别人不一样的东西，所以从最开始比较独特的拉花涂装到现在的素改风格，一点一点的转变都是一种回忆，车主说对比起以前的样子，现在的素改风格确实好看很多，但小编觉得各有各的特色，大家觉得呢？
这辆车让车主最满意的地方就是手工宽体，因为车主特别喜欢看车子的改装过程，甚至在做宽体的时候有一个工序需要十分残忍的把车体割开，车主也表示必须去见证，因为每一个转变的过程都会带来激动的心情。
目前比较遗憾的是车子因为工作、资金等原因一直没成功上气动避震。都说女孩子会比较细心，可是车主只要一发工资，首先就考虑还能改点什么，日积月累也没有算过到底花了多少钱，看到加装的碳纤维大尾翼你害怕了吗？
在日常生活当中有不少女车手都很无辜地被标上了"马路杀手"等标签，但其实在玩车圈中有不少不逊色于男性的女车手存在，其中就有头文字D佐藤真子现实版之称的塚本奈奈美也是一个十分有名气的漂移车手。
因为车主是从心里热爱改装车的，所以结识了不少爱玩车的小伙伴，通过不同方式也认识了各个地方的车友，让自己对改装车文化有了进一步的了解。每年烟台都会有改装车的一些聚会，车主几乎都会去参与其中。
三年前，小狞像往常一样走在上班的路上，目光却被一辆改装车给吸引住，在震撼的排气声当中不经意就着迷了，自此之后就对汽车改装产生了浓烈的兴趣，甚至每天都给自己洗脑，"要是自己也能开上一辆自己改出来的车，那该多好。"在这强烈的想法的怂恿下终于买了一辆属于自己的车，由于当时资金有限而且要考虑到必须改装，所以就从二手车市场购入了一辆2007年的宝马320i。
当时车主对车还不是很懂，买E90的原因只是觉得它是后驱，所以操控性应该会比较好。说起后驱车可能大家都会想到漂移，但其实对比前驱车前轮既要负责转向又要动力输出，后驱的确存在一定的操控优势。由于当初是被排气声吸引才踏入改装圈，所以车子到手后就马上改了ABG头段加手工中尾段的阀门排气，但在外观下看起来也并没有改装车的感觉，所以车主相继换了轮毂、车身颜色等等。因为车主比较喜欢和别人不一样的东西，所以从最开始比较独特的拉花涂装到现在的素改风格，一点一点的转变都是一种回忆，车主说对比起以前的样子，现在的素改风格确实好看很多，但小编觉得各有各的特色，大家觉得呢？这辆车让车主最满意的地方就是手工宽体，因为车主特别喜欢看车子的改装过程，甚至在做宽体的时候有一个工序需要十分残忍的把车体割开，车主也表示必须去见证，因为每一个转变的过程都会带来激动的心情。目前比较遗憾的是车子因为工作、资金等原因一直没成功上气动避震。都说女孩子会比较细心，可是车主只要一发工资，首先就考虑还能改点什么，日积月累也没有算过到底花了多少钱，看到加装的碳纤维大尾翼你害怕了吗？在改装圈里女车手是属于大熊猫般比较罕见的级别，大多数车友都会对女车手多一点照顾，女孩子玩改装身边的亲戚朋友也会投来异样的目光，但车主表示唯一能令自己在意的重点是女孩子玩车比男孩子帅太多了。
在日常生活当中有不少女车手都很无辜地被标上了"马路杀手"等标签，但其实在玩车圈中有不少不逊色于男性的女车手存在，其中就有头文字D佐藤真子现实版之称的塚本奈奈美也是一个十分有名气的漂移车手。因为车主是从心里热爱改装车的，所以结识了不少爱玩车的小伙伴，通过不同方式也认识了各个地方的车友，让自己对改装车文化有了进一步的了解。每年烟台都会有改装车的一些聚会，车主几乎都会去参与其中。短期目标车主想给车子装一套气动避震，而且希望有机会可以参加iAcro聚会，将来还会继续完善这辆车，因为还有太多的地方需要改，并且表示自己已经爱上了E90这款车，就算以后要换车，也会把它也要停在家门口以供欣赏。
改装清单
电光绸缎黑全车改色膜、手工宽体
定制大内凹轮毂、LB宽炭纤维大尾翼
手工中尾段阀门排气
ABG头段、台湾D2绞牙避震
短期目标车主想给车子装一套气动避震，而且希望有机会可以参加iAcro聚会，将来还会继续完善这辆车，因为还有太多的地方需要改，并且表示自己已经爱上了E90这款车，就算以后要换车，也会把它也要停在家门口以供欣赏。
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